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sarahhunter86

Einstellungsfehler der Spindämpfung

Ich besitze einen 2013er Chevrolet Spin mit Benzinmotor. Der Fehlerspeicher speichert einen Dämpfungsanpassungsfehler, und es gibt eine Warnleuchte. Die Fahrt ist unglaublich holprig. Ich vermute eine defekte Kabel- oder Steckverbindung. Ist jemand anderem schon einmal etwas Ähnliches widerfahren?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Chevrolet Spin von 2013 meldete einen Fehler in der Dämpfereinstellung und eine Warnleuchte, was zu einem holprigen Fahrverhalten führte, insbesondere bei niedrigeren Geschwindigkeiten auf unebenen Straßen. Die vermutete Ursache war ein defektes Kabel oder ein defekter Stecker. Eine andere Person mit einem ähnlichen Problem vermutete, dass es sich um einen korrodierten Stecker am adaptiven Dämpfer handeln könnte. Der Besitzer bestätigte diese Diagnose nach einem Werkstattbesuch, wo das Problem behoben und ein ruhiger Fahrbetrieb wiederhergestellt wurde.

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4 Kommentar(e)

aaronlange2

Hey! Ich habe auch einen Spin. Wenn du 'holprige Fahrt' sagst, kannst du das bitte etwas genauer beschreiben? Ist es konstant oder passiert es nur bei bestimmten Geschwindigkeiten oder auf bestimmten Fahrbahnoberflächen? Hast du die Anschlüsse selbst überprüft oder nimmst du einfach an, dass das das Problem ist?

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sarahhunter86 (community.author)

Die Unebenheit ist bei niedrigeren Geschwindigkeiten deutlicher spürbar, insbesondere auf unebenen Straßen. Es fühlt sich so an, als würde die Federung keine Stöße absorbieren. Ich habe die Verbindungen noch nicht selbst überprüft. Ich habe nicht viel Erfahrung mit Autoreparaturen, aber der Fehlercode und die Symptome deuten in diese Richtung, oder so glaube ich...

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aaronlange2

Okay, ich verstehe. Basierend auf dem, was Sie beschreiben, und dem Fehlercode klingt es in der Tat nach einem Dämpfungsproblem, möglicherweise eine fehlerhafte Verbindung, wie Sie vermuten. Ich hatte etwas Ähnliches – es stellte sich heraus, dass es ein korrodierter Stecker zum adaptiven Dämpfer war. Angesichts Ihrer mangelnden Erfahrung würde ich Ihnen dringend empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können es richtig diagnostizieren und sicherstellen, dass alles richtig wieder angeschlossen oder ersetzt wird. Sie möchten nicht ohne entsprechende Kenntnisse am Fahrwerk herumfummeln.

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sarahhunter86 (community.author)

Ich schätze Ihren Rat! Ich werde eine Werkstatt besuchen. Tatsächlich bin ich nicht damit einverstanden, selbst an der Federung herumzubasteln. Ich habe es überprüfen lassen und Sie hatten Recht: ein korrodierter Stecker zum adaptiven Dämpfer. Hat mich 95€ gekostet, aber das Auto fährt wieder reibungslos. Vielen Dank!

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