Elantra Hybrid Federungsfehler

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Hyundai Sonata (auch ein Hybrid, wenn auch etwas älter). Die von Ihnen beschriebenen Symptome – das Neigen, die Fehlermeldungen, das Scheinwerferproblem – klingen unheimlich vertraut. Es könnte in der Tat ein defektes Kabel oder ein Steckanschluss der Komponente sein, die dazu führt, dass der Kompressor nicht richtig funktioniert. Das wäre wie ein Knick in einem Gartenschlauch, der verhindert, dass das Wasser (oder in diesem Fall die Luft) richtig fließt.

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Interessant. Wenn Sie ähnlich sagen, wie ähnlich reden wir? War es mühsam, die schlechte Verbindung zu diagnostizieren? Und wenn ja, erinnern Sie sich, wo die schlechte Verbindung war?

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Mit ähnlich meine ich genau die gleichen Symptome. Fehlercodes und alles. Anstatt jedoch selbst Drähte zu verfolgen, brachte ich es in eine vertrauenswürdige Werkstatt, da meine Fachkenntnisse nicht ausreichen, um mit Elektrizität zu arbeiten. Sie lokalisierten einen korrodierten Stecker am Kompressor selbst. Er verursachte zeitweise Probleme mit der Stromversorgung, und schließlich gab der Kompressor auf. Sie haben ihn gereinigt, aber einen baldigen Austausch empfohlen. Angesichts der potenziellen Komplexität des Hybridsystems und der Fahrwerkskomponenten ist eine professionelle Diagnose die sicherste Option.

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Danke für das Teilen. Ich weiß das zu schätzen. Ich denke, ich bringe es in die Werkstatt. Es hat sich herausgestellt, dass Sie Recht hatten! Habe es hingebracht, und es war in der Tat ein korrodierter Stecker am Kompressor, genau wie bei Ihnen. Das Reinigen und erneute Einsetzen des Steckers scheint es vorerst behoben zu haben - alles in allem 95 €. Sie empfahlen auch, die Pumpe bald zu ersetzen, aber zumindest weiß ich, was mich erwartet.

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