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juliamayer33

Elantra-Scheibenwascher-Heizungsproblem

Ich habe ein Problem mit der Scheibenwaschdüsenheizung an meinem 2013er Hyundai Elantra mit Benzinmotor (35615 km). Es ist ein Fehler gespeichert, und die Sprühdüsen sind bei kalten Temperaturen eingefroren. Die Diagnose deutet auf ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung hin. Irgendwelche Erkenntnisse, bevor ich mit der Reparatur beginne?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Scheibenwaschanlage des Hyundai Elantra 2013 funktionierte fehlerhaft, wobei ein Fehler gespeichert wurde und die Sprühdüsen bei Kältetemperaturen einfroren. Die Diagnose deutete auf einen defekten Kabel- oder Steckverbindung als wahrscheinliche Ursache hin. Nach der Überprüfung der Verkabelung wurde eine defekte Steckverbindung identifiziert und ausgetauscht, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

manuelmoeller98

Wow, ein Problem mit der Scheibenwaschheizung? Das ist neu. Es ist, als hätte man eine Sitzheizung für die Scheibenwischer! Aber im Ernst, haben Sie den Sicherungskasten überprüft? Manchmal verursachen diese kleinen Kobolde alle möglichen seltsamen elektrischen Probleme. Es ist wie ein ausgelöster Schutzschalter – leicht zu übersehen, aber er kann den gesamten Betrieb lahmlegen. Verwenden Sie außerdem das richtige Winterwaschwasser? Das billige Zeug gefriert beim ersten Frost sofort. Nur meine zwei Cent, ich hoffe, es hilft!

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juliamayer33 (community.author)

Danke! Könnten Sie bitte genauer angeben, welche Sicherung(en) für die Scheibenwaschwasserheizung zuständig sind? Das Sicherungsdiagramm des Elantra ist mehrdeutig. Außerdem verwende ich eine Wintermischung, die bis -30 °C ausgelegt ist, also sollte das nicht das Problem sein. Könnten andere elektrische Komponenten diesen Fehler auslösen?

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manuelmoeller98

Okay, eine -30°C-Mischung sollte die Flüssigkeit selbst ausschließen; wie mit einem Vorschlaghammer eine Nuss knacken, ist der zusätzliche Schutz immer gut! Ich habe leider nicht die Elantra-spezifische Sicherungsanordnung im Kopf. Angesichts des Fehlercodes und der eingefrorenen Düsen trotz richtiger Flüssigkeit klingt es wirklich so, als ob das Heizelement selbst oder seine Verkabelung defekt ist. Wenn Sie die einfachen Dinge (Sicherungen, Flüssigkeit) überprüft haben, ist es ehrlich gesagt vielleicht an der Zeit, in den sauren Apfel zu beißen und es in eine Werkstatt zu bringen. Die Diagnose von elektrischen Problemen kann ohne die richtigen Werkzeuge und Kenntnisse eine echte Qual sein. Sie könnten stundenlang Drähte nachverfolgen, für etwas, das ein Mechaniker in Minuten lokalisieren könnte.

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juliamayer33 (community.author)

Danke für die Nachverfolgung. Ich habe die Verkabelung inspiziert und eine defekte Steckverbindung gefunden. Der Austausch des Steckers kostete 95 €. Das System funktioniert jetzt.

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