marioschulze1

Elantra-Schiebedach nicht initialisiert

Ich habe ein ernstes Problem mit meinem 2001er Hyundai Elantra Diesel. Das Schiebedach gibt mir einen "nicht initialisiert"-Fehler, der eine Kaskade von Problemen verursacht! Die Sonnenblende ist blockiert, und das Cabrioverdeck lässt sich nicht öffnen oder schließen. Die Sonnenblende fährt sich nicht mehr ein oder aus. Es könnte mit einer kürzlichen Codierung zusammenhängen. Ist das schon mal jemandem passiert? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Der Hyundai Elantra von 2001 zeigt einen Fehler "nicht initialisiert" im Zusammenhang mit dem Schiebedach, was zu einer blockierten Sonnenblende und einem nicht reagierenden Verdeck führt. Dieses Problem könnte mit kürzlich durchgeführten Codeänderungen am Body-Control-Modul (BCM) zusammenhängen, die den Betrieb des Schiebedachs beeinflussen können. Die empfohlene Lösung besteht darin, das Schiebedach von einer Fachwerkstatt neu kalibrieren zu lassen, da diese über die notwendigen Werkzeuge und das Fachwissen verfügen, um das Problem effektiv zu beheben.

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4 Kommentar(e)

Wow, das klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Elantra – ich weiß nicht, welches Baujahr Ihres ist – aber das Schiebedach spielte nach einigen Arbeiten völlig verrückt. Diese Schiebedachsysteme sind wirklich empfindlich, besonders wenn jemand am Computer des Autos herumfummelt. Betraf das 'Codieren' etwas, das mit dem Body Control Module (BCM) zu tun hat? Das ist oft mit der Schiebedachfunktion verknüpft.

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Danke für die schnelle Antwort! Ich glaube, die Codierung betraf das BCM. Sie sollte einige Motorparameter optimieren, aber offensichtlich ist etwas schief gelaufen. Hatten Sie die gleichen Symptome – klemmende Sonnenblende, Verdeck ohne Funktion? Konnten Sie es selbst beheben oder mussten Sie es woanders hinbringen?

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Ja, fast genau dasselbe. Das Sonnenrollo war bombenfest, und das Dach reagierte überhaupt nicht. Ehrlich gesagt, ich würde nicht versuchen, es selbst zu reparieren, es sei denn, Sie wissen WIRKLICH, was Sie mit der Elektronik im Auto tun. Diese Systeme sind miteinander verbunden, und Sie könnten die Dinge verschlimmern. Ich habe meins am Ende in eine Werkstatt gebracht; sie sagten, das Schiebedach müsse nach der Codierung neu kalibriert werden, da die Einstellungen durcheinander geraten waren. Sie haben die richtigen Werkzeuge und die richtige Software, um es richtig zu machen.

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Okay, das ist genau das, was ich hören musste. Klingt, als würde ich in die Werkstatt fahren. Zu wissen, dass es wahrscheinlich ein Kalibrierungsproblem ist, das durch die Codierung verursacht wurde, gibt mir ein viel besseres Gefühl. Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung! Habe gerade ein Angebot für 75€ bekommen, hoffentlich löst das das Problem.

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