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philipp_ice3

Elysion Zischen und Kraftstoffverbrauch sinken

Mein 2020er Honda Elysion Hybrid macht mir Probleme. 45865 km auf der Uhr. In letzter Zeit ist der Kraftstoffverbrauch miserabel, die Motorkontrollleuchte verspottet mich, und es gibt dieses LAUTE Zischen beim Beschleunigen. Klingt wie ein Drache unter der Motorhaube! Ich vermute eine Luftansaugundichtigkeit, vielleicht einen gerissenen Schlauch. Hat sonst noch jemand mit diesem Biest gekämpft?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Honda Elysion Hybrid Modell 2020 zeigte einen Rückgang des Kraftstoffverbrauchs, eine Kontrollleuchte für den Motor und ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Die vermutete Ursache war ein Ansaugluftleck, möglicherweise durch einen gerissenen Schlauch. Nachdem ein Rauchtest einen Riss im Ansaugschlauch bestätigt hatte, wurde der Schlauch ersetzt, wodurch die Probleme behoben und der Kraftstoffverbrauch sowie die Kontrollleuchte wieder normalisiert wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

andreas_schmidt25

Zischen und sinkender Kraftstoffverbrauch erinnern mich an etwas. Ich hatte etwas Ähnliches bei meinem Elysion, obwohl ich ein etwas früheres Modell habe. Haben Sie den Ansaugschlauch überprüft, der vom Luftfilterkasten zum Drosselklappengehäuse führt? Es ist ein gewelltes Kunststoffteil, und es ist bekannt, dass es reißt, insbesondere in der Nähe der Klemmen. Haben Sie auch den Schlauch überprüft, der den Turbolader verbindet?

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philipp_ice3 (community.author)

Drosselklappenschlauch, was? Ich habe das beäugt, aber nichts Offensichtliches gesehen. Glaubst du, es lohnt sich, ihn für eine genauere Untersuchung auseinanderzunehmen? Wie sah dein gerissener Schlauch aus? War es ein offensichtlicher Riss oder eher subtil?

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andreas_schmidt25

Schau es dir auf jeden Fall genauer an. Meins war nicht sofort erkennbar – ein Haarriss an der Unterseite des Schlauchs, der sich unter Druck öffnete. Das würde das Zischen erklären. Wenn es gerissen ist, solltest du vielleicht in den sauren Apfel beißen und es in eine anständige Werkstatt bringen, um es rauchen zu lassen und richtig reparieren zu lassen; sie sollten auch nach Fehlercodes im Zusammenhang mit der Fehlzündung suchen.

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philipp_ice3 (community.author)

Genau das wollte ich hören. Habe es zu meinem Mechaniker gebracht, der Rauchtest bestätigte einen Riss im Ansaugschlauch, genau wie Sie sagten. Neuer Schlauch eingebaut, hat mich etwa 100€ gekostet, und sie schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, und die Motorkontrollleuchte ist endlich aus. Danke für die Hilfe!

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