hermannweber1
Entweichen Sie einem schwammigen Bremspedal bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Ford Escape aus dem Jahr 2000 zeigt einen konstant niedrigen Bremsflüssigkeitsstand und ein schwammiges Bremspedal. Mögliche Ursachen sind verschlissene Bremsbeläge, Lecks in den Bremsleitungen oder ein inneres Leck im Hauptbremszylinder. Vorgeschlagene Lösungen umfassen die Inspektion der Bremsleitungen und des Hauptbremszylinders sowie den Austausch verschlissener Beläge. Nach diesen Schritten wurde das Problem mit neuen Bremsbelägen und einer Bremsflüssigkeitsspülung behoben, wodurch die korrekte Bremsfunktion wiederhergestellt wurde.
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4 Kommentar(e)
hermannweber1 (community.author)
Danke für den Tipp! Ich werde auf jeden Fall die Leitungen und den Hauptbremszylinder genauer untersuchen. Wenn Sie 'internes Leck' sagen, bedeutet das, dass die Flüssigkeit in den Bremskraftverstärker oder an eine andere Stelle, die ich nicht leicht sehen kann, gelangen könnte?
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johanneswolf1
Genau, die Flüssigkeit könnte an den Dichtungen im Hauptbremszylinder selbst vorbeilaufen, so dass sie nicht unbedingt auf den Boden tropft. Angesichts des Alters Ihres Escape lohnt es sich wahrscheinlich, die gesamte hydraulische Bremsanlage in einer Werkstatt gründlich überprüfen zu lassen. Es könnte der Hauptbremszylinder, ein Bremssattel oder sogar nur abgenutzte Beläge/Schuhe sein, die dazu führen, dass der Flüssigkeitsstand sinkt, wenn sich die Kolben weiter ausdehnen.
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hermannweber1 (community.author)
Schätze den Rat. Habe es zu einer Werkstatt vor Ort gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass die vorderen Bremsbeläge komplett abgenutzt waren und die hinteren nicht viel besser. Neue Beläge rundum und eine Spülung der Bremsflüssigkeit haben mich 480€ gekostet, aber die Bremsen fühlen sich wieder solide an. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!
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johanneswolf1
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra, obwohl das schwammige Pedal ausgeprägter war. Ich würde Ihre Bremsleitungen auf Undichtigkeiten überprüfen. Überprüfen Sie auch den Hauptbremszylinder. Geringer Flüssigkeitsstand ohne sichtbare Lecks deutet oft auf ein internes Leck im Hauptbremszylinder oder tatsächlich abgenutzte Beläge hin.
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