Envision-Öldruckwarnung: Dringender Alarm bei Sensorproblemen

Da ich etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos habe, stieß ich letzten Sommer bei meinem 2012er Enclave auf ein ähnliches Problem. Der Öltemperatursensor und die Öldruckwarnleuchten fingen an, genau wie bei Ihnen zu spinnen. Die eigentliche Ursache stellte sich als fehlerhafte Kabelverbindung zum Ölsensor heraus. Nachdem ich mehrere Fehlercodes erhalten hatte, brachte ich das Auto in eine Werkstatt, wo sie einen losen Stecker und einen beschädigten Kabelbaum in der Nähe der Motorsensorbaugruppe diagnostizierten. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaums und die ordnungsgemäße Sicherung der Fahrzeugsensorverbindungen. Die Gesamtkosten für Teile und Arbeit beliefen sich auf etwa 95 Euro. Bevor Sie voreilige Schlüsse über den Öltemperatursensor selbst ziehen, sollten Sie unbedingt zuerst die Kabelverbindungen überprüfen lassen. Diese Sensoren lösen oft aufgrund von Verbindungsproblemen und nicht aufgrund von Komponentenfehlern falsche Warnungen aus. Um eine genauere Anleitung zu geben: Welchen Motor hat Ihr Envision? Erhalten Sie bestimmte Fehlercodes? Erscheint die Warnung sofort beim Starten oder nach längerer Fahrt? Haben Sie tatsächliche Probleme mit Öldruck oder -temperatur bemerkt? Behalten Sie Ihren tatsächlichen Ölstand und Ihre Öltemperatur genau im Auge, bis Sie eine ordnungsgemäße Diagnose erhalten. Wenn der Motor Anzeichen einer Überhitzung oder ungewöhnliche Geräusche zeigt, sollten Sie die Fahrt besser abbrechen, um mögliche Schäden zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Feedback. Mein Envision hat 187.247 km zurückgelegt und das Problem begann gleich nach der letzten Wartung. Die Motorölanzeige zeigt unregelmäßig an und geht innerhalb von Sekunden von normal auf Null. Der Fahrzeugdiagnosebericht zeigt den Fehlercode P0522 an, der auf niedrigen Öldruck hinweist. Die Motortemperatur bleibt jedoch normal. Die Warnung erscheint normalerweise nach etwa 10 Minuten Fahrt. Ich habe alle Verbindungen rund um den Öldrucksensor überprüft, aber keine offensichtlichen Probleme gefunden. Der Ölstand ist gut und wurde gerade bei der Wartung gewechselt. Ich werde den Kabelbaum basierend auf Ihrer Erfahrung von einem Fachmann überprüfen lassen. Sicher ist besser, als einen Motorschaden durch Fahren mit potenziellen Öldruckproblemen zu riskieren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die zusätzlichen Details zu Ihrem Envision. Das unregelmäßige Verhalten der Ölanzeige in Kombination mit dem Fehlercode P0522 entspricht genau dem, was ich erlebt habe, bevor ich mein Kabelbaumproblem entdeckt habe. Besonders aufschlussreich ist der Zeitpunkt, beginnend nach einer Wartung. Manchmal können während der Routinewartung Kabelverbindungen gestört oder nicht richtig wieder eingesetzt werden. Da Ihre Motortemperatur stabil bleibt, während die Öldruckwerte schwanken, deutet dies eher auf ein elektrisches als auf ein mechanisches Problem hin. In meinem Fall sprangen die Temperatursensorwerte auch herum, weil die beschädigte Verkabelung sowohl die Öldruck- als auch die Temperatursensorkreise beeinträchtigte. Die Tatsache, dass Ihre Temperaturwerte konstant bleiben, könnte bedeuten, dass das Problem nur auf die Verkabelung des Öldrucksensors beschränkt ist. Ein paar Dinge, die Sie beachten sollten: Überprüfen Sie, ob das Servicecenter während des Ölwechsels irgendwelche Kabel gestört hat. Die stabilen Motortemperaturwerte deuten darauf hin, dass Ihr tatsächlicher Öldruck in Ordnung sein könnte. Der Code P0522 kann sowohl durch tatsächlichen Niederdruck als auch durch Probleme mit dem Sensorkreis ausgelöst werden. Ich würde definitiv empfehlen, den gesamten Sensorkreis testen zu lassen. Als sie meinen reparierten, fanden sie mehrere abgenutzte Stellen in der Verkabelung, wo sie im Laufe der Zeit an Motorkomponenten rieb.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das ausführliche Feedback und die Beratung. Ich habe meinen Envision heute in die Werkstatt gebracht und Ihr Vorschlag, die Verkabelung zu überprüfen, hat ihnen geholfen, die richtige Richtung einzuschlagen. Die Fahrzeugdiagnose bestätigte ein Problem mit dem Kabelbaum in der Nähe der Stelle, an der er mit dem Öldrucksensor verbunden ist. Der Mechaniker stellte fest, dass die Verkabelung während der letzten Wartung eingeklemmt worden war, was zeitweise Verbindungsprobleme sowohl mit dem Temperatursensor als auch mit den Öldruckanzeigen verursachte. Sie ersetzten den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums und sicherten alle Fahrzeugsensorverbindungen ordnungsgemäß. Die gesamten Reparaturkosten beliefen sich auf etwa 200 € einschließlich Teile und Arbeitskosten, was angesichts der Alternative, die gesamte Sensorbaugruppe auszutauschen, angemessen erscheint. Die Ölanzeige zeigt jetzt stabile Werte an und alle Warnleuchten sind erloschen. Ich bin wirklich dankbar für die Anleitung, sie hat mich davor bewahrt, unnötig teure Teile auszutauschen, als das eigentliche Problem nur eine beschädigte Verkabelung war. Ich werde bei zukünftigen Wartungsarbeiten definitiv mehr darauf achten, wie mit der Verkabelung umgegangen wird.

(Übersetzt von Englisch)