dominik_meier1

Eon-Motor klopft Leistungsverlust

Hallo, ich habe einen Hyundai Eon von 2014, Benzinmotor, und in letzter Zeit macht er Probleme. Habe etwa 90.000 km drauf. Es scheint, als gäbe es ein ernsthaftes Klopfen im Motor, besonders wenn ich versuche zu beschleunigen. Ich habe auch einen Leistungsverlust festgestellt und das Auto ruckelt ein wenig. Außerdem sehe ich manchmal ein bisschen Rauch, wenn ich richtig Gas gebe. Die Motorkontrollleuchte ging auch an, also habe ich ihn gescannt und es war ein Fehlercode gespeichert. Irgendwelche Ideen, was das verursachen könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Hyundai Eon von 2014 mit 90.000 km Laufleistung zeigt Motorklopfen, Leistungsverlust und gelegentlichen Rauch, wobei die Motorkontrollleuchte leuchtet. Das Klopfen tritt hauptsächlich bei warmem Motor und unter Last auf. Mögliche Ursachen sind Ablagerungen im Brennraum und alte Zündkerzen. Die empfohlene Lösung ist eine Diagnose des Fahrzeugs durch einen Mechaniker, der den Brennraum reinigen, den Zündzeitpunkt einstellen und die Zündkerzen ersetzen kann, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Das klingt nicht gut. Könnte einiges sein, aber das Klopfen, der Rauch und der Fehlercode deuten definitiv auf etwas Ernstes hin. Ist das Klopfen konstant oder nur, wenn der Motor warm ist? Haben Sie kürzlich Ihren Ölstand überprüft? Zu wenig Öl kann Klopfen verursachen. Wann war die letzte richtige Motorwartung, einschließlich Zündkerzen?

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Das Klopfen tritt hauptsächlich auf, wenn der Motor warm ist und unter Last steht, wie zum Beispiel beim Bergauffahren. Ich habe letzte Woche das Öl kontrolliert und es schien in Ordnung zu sein. Ich habe seit Ewigkeiten keine vollständige Wartung mehr durchgeführt, nur regelmäßige Ölwechsel und Filterwechsel. Könnten alte Zündkerzen wirklich all diese Probleme verursachen?

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Ja, das warme Motorklopfen lässt mich vermuten, dass es sich um Frühzündung durch Ablagerungen in der Brennkammer handeln könnte. Alte Zündkerzen könnten dazu beitragen, aber der Rauch plus der Fehlercode... Ich würde es in eine Werkstatt bringen, um es richtig diagnostizieren zu lassen. So weiterzufahren, könnte mehr Schaden anrichten. Ein guter Mechaniker kann den Zündzeitpunkt usw. überprüfen.

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Vielen Dank für den Rat! Habe es wie gesagt in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten – Ablagerungen in der Brennkammer. Sie haben alles gereinigt, den Zündzeitpunkt eingestellt und dabei die Zündkerzen gewechselt. Hat mich etwa 425€ gekostet. Läuft jetzt reibungslos!

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