ameliesilver1
Epica EGR Ventil Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Diesel-Chevrolet Epica 2014 zeigte Symptome wie Leistungsverlust, Check-Engine-Leuchte, Rauch beim Beschleunigen, unrunder Lauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Ruckeln und ein lautes Zischen. Diese Probleme deuteten auf ein mögliches Problem mit dem AGR-Ventil hin. Während andere Möglichkeiten wie ein Turboprobblem oder ein verstopfter Katalysator in Betracht gezogen wurden, wurde das AGR-Ventil als wahrscheinliche Ursache identifiziert. Eine Reinigung des Ventils wurde vorgeschlagen, aber aufgrund des Alters des Fahrzeugs wurde ein Austausch empfohlen. Letztendlich wurde das AGR-Ventil in einer Werkstatt ausgetauscht, wodurch die Probleme behoben wurden.
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4 Kommentar(e)
ameliesilver1 (community.author)
Ein verstopfter Katalysator, wirklich? Oder ein Turbolader-Problem? Würden diese normalerweise nicht andere Codes auswerfen? Wenn es das AGR ist, ist es möglich, es selbst zu reinigen, oder bitte ich nur um mehr Ärger?
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kurtblitz1
Okay, okay, also du denkst, dass es am wahrscheinlichsten das AGR-Ventil ist. Angesichts all dieser Symptome zusammen und da du keine anderen spezifischen Sensorfehler bekommst, ja, ist das AGR-Ventil ein starker Anwärter. Eine Reinigung könnte funktionieren, aber ehrlich gesagt, bei einem Epica dieses Alters ist es wahrscheinlich gut verstopft. Du könntest es versuchen, aber ich würde mich darauf einstellen, dass du es ersetzen musst. So oder so, du musst eine Werkstatt aufsuchen, um die Codes zu löschen und möglicherweise das Ventil zu ersetzen. Vergiss nicht, dass ein defektes AGR-Ventil auch deine Emissionsprüfung beeinträchtigen kann, also zögere nicht, es zu reparieren.
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ameliesilver1 (community.author)
Danke für die Hilfe! Es war, wie ich vermutet hatte, das AGR-Ventil. Es hat mich 355€ gekostet, es in der Werkstatt reparieren zu lassen. Läuft jetzt wie neu!
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EPICA
kurtblitz1
Zischen, Rauch, unruhiger Leerlauf und eine Motorkontrollleuchte? Klingt übel. Reduzierte Leistung deutet auch auf ein potenzielles Turboladerproblem hin, besonders bei dieser Laufleistung. Irgendwelche Codes, als die Motorkontrollleuchte anging? Dafür bräuchten Sie einen Scanner. Könnte sogar etwas ganz anderes sein, wie ein verstopfter Katalysator, wenn Sie Rauch bekommen. Sind Sie sicher, dass es nicht etwas anderes ist?
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