EQC Spiegelheizung defekt

Das ist ärgerlich. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Volvo C30, obwohl die Symptome etwas anders waren. Meine Spiegelheizung funktionierte nur zeitweise. Die Ursache war Korrosion im Stecker, der Strom zum Heizdraht des Rückspiegels lieferte. Überprüfen Sie den Stecker; er könnte locker oder korrodiert sein und die ordnungsgemäße Stromversorgung verhindern. Verwenden Sie Kontaktreiniger, um ihn zu reinigen. Wenn der Stecker in Ordnung aussieht, müssen Sie die Verkabelung zurückverfolgen. Ich habe ein Multimeter verwendet, um auf Durchgang zu prüfen. Haben Sie Zugriff auf den Schaltplan für den EQC? Das würde die Diagnose erheblich erleichtern.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Anekdote über Volvo. Korrosion ist immer verdächtig. Wo genau befand sich der Stecker an Ihrem C30? Befand er sich im Gehäuse des Autospiegels selbst oder weiter oben in der Nähe des Türkabelsatzes? Ich muss herausfinden, wo ich bei diesem EQC mit dem Herumstochern anfangen soll, bevor ich die Hälfte des Autos zerlege.

(Übersetzt von Englisch)

Beim C30 befand sich der Stecker im Gehäuse des Autospiegels. Ich musste die Glasscheibe des Autospiegels vorsichtig abhebeln, um darauf zuzugreifen. Aber bevor Sie das tun, überprüfen Sie den Kabelbaum der Tür, wo er von der Karosserie in die Tür eintritt. Das ist eine häufige Stelle für Kabelbrüche, besonders beim wiederholten Öffnen und Schließen der Tür. Da Sie einen Fehlercode haben, der auf den Stromkreis hinweist, würde ich sagen, Sie sollten ihn in die Werkstatt bringen. 95 € sind nicht viel für eine Diagnose. Sie können genau feststellen, wo der Bruch ist.

(Übersetzt von Englisch)

Schätze den Rat! Sie hatten Recht, ein gebrochenes Kabel im Türgeschirr. Die Werkstatt hat es schnell gefunden. 95 € gut investiert, um die Temperaturregelung des Rückspiegels und die Fahrzeugsicherheit wiederherzustellen. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)