antoniawerner1
EQV Gebläsemotor Problem
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
antoniawerner1 (Autor)
Danke für die schnelle Antwort. Ich habe die Spannung am Gebläsemotoranschluss noch nicht direkt getestet. Ich habe nur die Sicherungen überprüft. Könnten Sie die Diagnoseprüfung des Klimasteuerungsmoduls erläutern? Auf welche Parameter sollte ich besonders achten? Und war Ihr Problem letztendlich ein defekter Gebläsemotor oder etwas anderes im Zusammenhang mit der Lüfterdrehzahlregelung?
(Übersetzt von Englisch)
jankoehler1
In meinem Fall ergab die Diagnoseprüfung des Klimasteuermoduls keine Anomalien. Nach weiteren Untersuchungen war das Problem jedoch tatsächlich ein defekter Gebläsemotor. Angesichts der Tatsache, dass Sie bereits die Sicherungen überprüft haben und einen Fehlercode in Bezug auf den Gebläsemotor haben, ist es sehr wahrscheinlich, dass der Gebläsemotor tatsächlich defekt ist. Angesichts der potenziellen Komplexität bei der Diagnose von Problemen mit der elektrischen Verkabelung und angesichts der von Ihnen genannten Kosten könnte die Konsultation einer Werkstatt für einen Austausch der effizienteste Ansatz sein.
(Übersetzt von Englisch)
antoniawerner1 (Autor)
Vielen Dank für die Bestätigung. Ich schätze den Rat, ich habe ihn in eine Werkstatt gebracht. Wie vermutet, war der Gebläsemotor defekt. Der Ersatz einschließlich Arbeitskosten belief sich auf 365 €. Alles funktioniert jetzt wie erwartet.
(Übersetzt von Englisch)
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jankoehler1
Ich habe auch einen Mercedes EQV und habe vor nicht allzu langer Zeit eine vergleichbare Situation erlebt. Der Luftstrom war völlig fehlend, obwohl die Klimaanlage anzeigte, dass das Gebläse in Betrieb sein sollte. Haben Sie die Spannung am Gebläsemotoranschluss bestätigt? Haben Sie auch Tests am Klimasteuerungsmodul durchgeführt, z. B. eine Diagnoseprüfung mit einem Diagnosewerkzeug?
(Übersetzt von Englisch)