Escalade's Failing Converter verursacht Getriebe Albtraum

Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem Cadillac XT6 Diesel Baujahr 2019. Da ich etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos habe, kann ich sagen, dass die von Ihnen beschriebenen Symptome stark auf einen Defekt am Drehmomentwandler hinweisen. Meins zeigte identische Warnsignale, Getriebewarnleuchten, unruhiges Schalten und dieses charakteristische Schleifgeräusch. Die Überbrückungskupplung im Drehmomentwandler war tatsächlich der Übeltäter, der die Fehlfunktion des Automatikgetriebes verursachte. Nachdem der Wandlerfehler diagnostiziert worden war, ließ ich die gesamte Drehmomentwandlerbaugruppe austauschen. Die gesamten Reparaturkosten beliefen sich auf 2120 €, einschließlich Arbeitskosten und Ersatzteilen. Die Werkstatt benötigte etwa 3 Tage für die Arbeit, da sie das gesamte Getriebe ausbauen musste. Die Reparatur behob alle Symptome vollständig und das Getriebe schaltet seitdem reibungslos. Die Investition hat sich gelohnt, um größere Schäden am Automatikgetriebe zu verhindern. Um Ihnen in Ihrem speziellen Fall besser helfen zu können, könnten Sie uns Folgendes mitteilen: Aktueller Kilometerstand Ihres Escalade. Wann sind die Symptome erstmals aufgetreten. Haben Sie ein Austreten von Getriebeöl bemerkt. Tritt das Kupplungsproblem häufiger auf, wenn der Motor kalt oder warm ist? Welche Fehlercodes zeigt Ihr Fahrzeug an? Diese Informationen würden dabei helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich bei meinem XT6 erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Derzeit 139.390 km auf meinem Escalade. Nach der Überprüfung der Getriebereparatur bestätigte mein Mechaniker, dass die Überbrückungskupplung tatsächlich defekt ist. Die Symptome traten in den letzten zwei Wochen allmählich auf, angefangen mit geringfügigem Zögern beim Schalten, bevor sie sich zu dem aktuellen Schleifgeräusch und den Warnleuchten entwickelten. Das Automatikgetriebe zeigt den Fehlercode P0741 an, der speziell auf den Wandlerkupplungskreis hinweist. Es sind keine Flüssigkeitslecks sichtbar, aber die Getriebeprobleme scheinen schlimmer zu sein, wenn der Motor kalt ist. Ich sehe mir den Reparaturvoranschlag von 2.350 € an, der dem entspricht, was Sie für die Behebung Ihres Wandlerfehlers bezahlt haben. Ich plane, die Reparatur nächste Woche zu buchen, um weitere Getriebeschäden zu vermeiden. Ihre Einsicht war wirklich hilfreich bei der Bestätigung meiner Vermutungen bezüglich des Wandlerproblems.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Update. Die Symptome und der Fehlercode P0741 bei Ihrem Escalade entsprechen genau dem, was ich bei meinem XT6 erlebt habe. Die Probleme beim Kaltstart des Getriebes sind ein klassisches Anzeichen für ein Versagen der Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung. Der Kostenvoranschlag von 2350 € ist für die erforderlichen Reparaturarbeiten angemessen. Als meine Werkstatt den Wandler austauschte, empfahl sie auch den Wechsel des Getriebeöls und des Filters, während sie alles zerlegte. Das kostete mich etwa 180 € mehr, war es aber für die vorbeugende Wartung wert. Eine Sache, die mir nach der Reparatur auffiel, war, dass das Getriebe besser funktionierte als in den Monaten vor dem Auftreten der offensichtlichen Symptome des Wandlerschadens. Im Nachhinein betrachtet gab es subtile Anzeichen für eine nachlassende Leistung, die ich auf normalen Verschleiß zurückgeführt hatte. Die von Ihnen angegebene Bearbeitungszeit von 3 Tagen ist für diese Art von Getriebereparatur üblich. Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug nach Abschluss der Arbeiten gründlich Probe gefahren wird. Mein Mechaniker hat etwa 50 km zurückgelegt, um sicherzustellen, dass der neue Drehmomentwandler unter allen Fahrbedingungen einwandfrei funktioniert. Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie die Reparatur verläuft. Nach meinen Erfahrungen mit demselben Problem sollten Sie eine sofortige Verbesserung der Getriebeleistung feststellen, sobald der neue Wandler eingebaut ist.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die Ratschläge. Ich wollte nachfassen und mitteilen, wie alles mit meiner Escalade Getriebereparatur ausgegangen ist. Die Arbeiten am Automatikgetriebe sind abgeschlossen, und die Ergebnisse sind hervorragend. Die Werkstatt hat den Drehmomentwandler ausgetauscht und einen kompletten Wechsel der Getriebeflüssigkeit vorgenommen, wie vorgeschlagen. Die endgültigen Kosten beliefen sich auf 2530 € einschließlich des zusätzlichen Ölwechsels. Das Motorruckeln und die Schleifgeräusche sind vollständig verschwunden, und das Automatikgetriebe schaltet wieder einwandfrei. Das Kupplungsproblem entpuppte sich als genau das, was vermutet wurde: eine defekte Wandlerüberbrückungskupplung. Der Mechaniker zeigte mir nach der Reparatur die verschlissenen Teile. Die Getriebereparatur dauerte, wie veranschlagt, knapp 3 Tage. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem rechtzeitig angegangen bin. Der Techniker sagte, wenn ich länger gewartet hätte, hätte dies zu größeren Schäden am Getriebe führen können. Das Fahrzeug fühlt sich wieder wie neu an, keine Warnleuchten, keine rauen Schaltvorgänge und keine störenden Geräusche mehr. Jeder, der mit ähnlichen Symptomen konfrontiert ist, sollte es auf jeden Fall frühzeitig überprüfen lassen. Die Reparaturkosten waren beträchtlich, aber das war es wert, um einen kompletten Getriebeschaden zu verhindern.

(Übersetzt von Englisch)