100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

karenmaier76

Escape Hybrid Motorstörung

Frustriert von meinem Ford Escape Hybrid von 2010! Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Fehlerspeicher sagt etwas über das Leerlaufregelventil. Der Motor geht jedes Mal aus, wenn ich anhalte. Hat das noch jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Escape Hybrid Modell 2010 hat Probleme mit dem Abwürgen beim Anhalten, wobei die Check-Engine-Leuchte auf ein Problem mit dem Leerlaufregelventil (IAC-Ventil) hinweist. Der unruhige Leerlauf, besonders im kalten Zustand, deutet auf ein verstopftes IAC-Ventil aufgrund starker Verunreinigungen im Luftansaugtrakt hin. Die empfohlene Lösung ist, eine Fachwerkstatt den Luftansaugtrakt und das IAC-Ventil prüfen und reinigen zu lassen, wodurch das Problem letztendlich behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

franziskaice5

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Escape. Scheint der Motor im Leerlauf überhaupt unrund zu laufen? Überprüfen Sie Ihren Lufteinlass auf starke Verunreinigungen; ein verstopftes IAC-Ventil könnte der Schuldige sein.

(community_translated_from_language)

karenmaier76 (community.author)

Unruhiger Leerlauf, ja, besonders bei Kälte. Wo genau sollte ich nach der Luftansaugung suchen? Irgendwelche spezifischen Anzeichen für diese 'starke Verunreinigung'?

(community_translated_from_language)

franziskaice5

Basierend auf Ihrer Beschreibung klingt es in der Tat nach dem IAC-Ventil. Ehrlich gesagt, ist es wahrscheinlich am besten, es in eine Werkstatt zu bringen und es überprüfen zu lassen. Ich habe versucht, meins selbst zu reinigen, und am Ende wurde es dadurch nur schlimmer. Sparen Sie sich den Ärger.

(community_translated_from_language)

karenmaier76 (community.author)

Danke! Habe deinen Rat befolgt und bin in die Werkstatt gegangen. Es stellte sich heraus, dass der Lufteinlass stark verschmutzt war, was zu einem defekten Leerlaufregelventil führte. Hat mich 425€ gekostet, aber zumindest ist es endlich repariert!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

ESCAPE