Espace Dieselpartikelfilter Problem

Guten Tag. Ich besitze einen Renault Espace, Baujahr 2000, mit Dieselmotor. Kürzlich erschien eine Warnleuchte, und ich habe eine reduzierte Motorleistung und Rauch beim Beschleunigen festgestellt. Außerdem ist ein deutlicher Abgasgeruch wahrnehmbar. Mein Kilometerstand beträgt 246.850 km. Ich vermute, dass der Abgasdruck des Dieselpartikelfilters zu niedrig ist. Könnte ein defekter Abgasgegendrucksensor die Ursache sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hallo. Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten sicherlich auf ein Problem mit dem Dieselpartikelfiltersystem (DPF) hin. Die reduzierte Leistung und der Rauch deuten darauf hin, dass der Motor den Kraftstoff nicht effizient verbrennt, möglicherweise weil der DPF nicht richtig regeneriert. Ein defekter Abgasgegendrucksensor kann dies definitiv verursachen, da das Motorsteuergerät (ECU) sich auf seine Messwerte verlässt, um die DPF-Regeneration zu verwalten. Haben Sie bemerkt, ob der Rauch bei bestimmten Fahrbedingungen stärker auftritt? Hatte das Auto schon einmal Probleme mit der DPF-Regeneration?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Der Rauch ist in der Tat beim Beschleunigen deutlicher zu sehen, besonders wenn der Motor kalt ist. Ich hatte noch nie Probleme mit der DPF-Regeneration. Wenn der Sensor tatsächlich defekt ist, ist dann der Austausch die einzige Option? Gibt es vor dem Austausch des Sensors irgendwelche vorübergehenden Maßnahmen, die ergriffen werden könnten?

(Übersetzt von Englisch)

Angesichts der Symptome und des Fehlens früherer DPF-Probleme ist der Sensor der wahrscheinlichste Übeltäter. Während die Reinigung des Sensors eine vorübergehende Lösung bieten kann, ist sie im Allgemeinen unzuverlässig, und der Austausch ist die empfohlene Vorgehensweise. Das Steuergerät ist auf genaue Druckmesswerte für eine ordnungsgemäße Emissionskontrolle und DPF-Regeneration angewiesen. Wenn Sie weiterhin mit einem defekten Sensor fahren, kann dies zu weiteren Problemen führen. Ich würde Ihnen raten, es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um die Diagnose zu bestätigen und den Sensor auszutauschen.

(Übersetzt von Englisch)

Verstanden. Ich weiß die Ratschläge zu schätzen. Ich habe es in die Werkstatt gebracht. Wie Sie vermutet haben, war der Abgasgegendrucksensor tatsächlich defekt. Die Reparatur, einschließlich Teile und Arbeitszeit, kostete 245 €. Das Problem wurde behoben, nachdem der Sensor ausgetauscht wurde.

(Übersetzt von Englisch)

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