davidtiger91

Espace Drehmomentwandler-Ausfall

Ich habe Probleme mit meinem 2023er Renault Espace Hybrid. Er hat etwa 61.000 km auf dem Tacho, und kürzlich sind die Motorkontrollleuchte und die Getriebe-Kontrollleuchte angegangen. Das Getriebe rutscht und schaltet ziemlich unsauber, mit einigen unangenehmen Mahlgeräuschen beim Schalten. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen und er deutet auf eine defekte Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung hin. Hat das noch jemand erlebt? Ich fürchte mich vor der Reparaturrechnung...

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Espace Hybrid Modell 2023 mit 61.000 km Laufleistung zeigt Probleme mit der "Check Engine"- und Getriebe-Warnleuchte, rauem Schalten und Schleifgeräuschen, insbesondere in den unteren Gängen. Das Problem wird als defekte Drehmomentwandler-Sperrkupplung identifiziert, die auch zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch geführt hat. Die vorgeschlagene Lösung ist die umgehenden Reparatur des Drehmomentwandlers, um weitere Getriebeschäden zu vermeiden. Die Reparaturkosten werden auf 2120 € geschätzt.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem Espace. Ist das Schleifgeräusch in allen Gängen gleichmäßig oder in bestimmten Gängen deutlicher? Haben Sie auch Veränderungen im Kraftstoffverbrauch festgestellt?

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Das Schleifen scheint in den niedrigeren Gängen schlimmer zu sein, besonders beim Beschleunigen aus dem Stand. Und ja, der Kraftstoffverbrauch ist in den letzten Wochen definitiv gestiegen. War Ihr Problem definitiv der Drehmomentwandler?

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Angesichts dieser Symptome deutet alles stark auf die Wandlerüberbrückungskupplung hin. Ich rate Ihnen, dies so bald wie möglich in einer renommierten Werkstatt überprüfen zu lassen, um weitere Schäden am Getriebe zu vermeiden.

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Vielen Dank für die Bestätigung meiner Befürchtungen! Ich habe es heute in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es ist ein defekter Drehmomentwandler. Die Reparatur wird mich 2120 € kosten. Autsch! Zumindest weiß ich jetzt, was los ist. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

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