Espace Getriebeöldrucksensor Fehler

Hallo, ich hoffe, jemand kann mir hier einen Tipp geben. Ich habe einen Renault Espace von 2005 mit Benzinmotor, und er wirft einige seltsame Getriebeprobleme auf. Die Motorwarnleuchte leuchtet immer wieder auf, und manchmal auch die Getriebewarnleuchte. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen, und er zeigt einen Fehler mit dem Öldrucksensor des Getriebes an. Das Getriebe schaltet auch gelegentlich in den Notbetrieb, und manchmal fühlt es sich an, als würde es rutschen oder sehr rau schalten, fast mit einem schleifenden Geräusch. Ich habe die Grundlagen überprüft, konnte es aber selbst nicht herausfinden.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Grüße. Ich bin mit dem Renault Espace und seinen Neigungen vertraut und habe eine ähnliche Reihe von Komplikationen bei Fahrzeugen mit vergleichbaren Konstruktionsmerkmalen festgestellt. Insbesondere ähneln die von Ihnen beschriebenen Symptome stark Fällen, in denen festgestellt wurde, dass der Getriebeölstand unzureichend war. Bevor Sie aufwendigere Diagnoseverfahren in Betracht ziehen, ist es unbedingt erforderlich, den Getriebeölstand mit dem entsprechenden Messstab oder der Inspektionsöffnung zu überprüfen. Können Sie bestätigen, ob solche Inspektionsverfahren bereits in Ihren Fehlersuchebemühungen durchgeführt wurden?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe mir den Getriebeölstand angesehen, aber um ehrlich zu sein, war ich mir nicht ganz sicher, wo ich ihn bei diesem Modell richtig überprüfen soll. Ich konnte keinen Peilstab finden. Wissen Sie genau, wo ich nach der Kontrollstelle suchen soll?

(Übersetzt von Englisch)

Der Inspektionspunkt für den Getriebeölstand des Renault Espace befindet sich typischerweise an der Seite des Getriebegehäuses selbst. Bedauerlicherweise unterliegt seine genaue Position einer nuancierten Variation, die von dem spezifischen Getriebemodell abhängt, das in Ihrem Fahrzeug integriert ist. Angesichts der Komplexität, die mit der Identifizierung dieses Inspektionspunkts ohne umfassende technische Schemata verbunden ist, würde ich Ihnen mit größter Hochachtung vorschlagen, die Expertise eines qualifizierten Kfz-Technikers für eine umfassende diagnostische Bewertung in Anspruch zu nehmen. Ein kompetenter Spezialist kann den Getriebeölstand endgültig ermitteln und die Gesundheit der zugehörigen Komponenten sorgfältig untersuchen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Einblick. Ich denke, Sie haben Recht, es ist Zeit, in den sauren Apfel zu beißen und es in eine Werkstatt zu bringen. Es stellte sich heraus, dass der Drucksensor tatsächlich defekt war und der Austausch plus ein Getriebeölwechsel (es war niedrig!) mich 365€ kostete. Ich bedanke mich für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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