Espace Terminal 30 Unterbrechung

Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Espace, obwohl eine andere elektrische Komponente betroffen war. Intermittierende Stromprobleme können sehr ärgerlich sein. Haben Sie den Sicherungskasten gründlich überprüft? Manchmal kann eine teilweise durchgebrannte Sicherung seltsames Verhalten verursachen, indem sie etwas Strom durchlässt, aber nicht genug für einen konsistenten Betrieb. Stellen Sie sich das wie ein undichtes Rohr vor – Sie bekommen immer noch Wasser, nur nicht den vollen Druck. Berücksichtigen Sie auch den Zündschalter selbst; ein defekter kann definitiv Unterbrechungen in der kontinuierlichen Stromversorgung verursachen. Überprüfen Sie, ob Fehlercodes vorhanden sind.

(Übersetzt von Englisch)

Danke. Ich habe eine Sichtprüfung des Sicherungskastens durchgeführt, aber nicht jede Sicherung systematisch unter Last getestet. Welche spezifischen Sicherungen sollte ich angesichts der Unterbrechung von Klemme 30 priorisieren? Gibt es eine zuverlässige Möglichkeit, die Unversehrtheit des Zündschalters ohne aufwändige Ausrüstung zu testen?

(Übersetzt von Englisch)

Das Testen der Sicherungen unter Last ist entscheidend; eine Sichtprüfung reicht oft nicht aus. Ziehen Sie den Schaltplan Ihres Espace zu Rate – er sollte angeben, welche Sicherungen direkt mit Klemme 30 und dem Zündstromkreis zusammenhängen. Ohne den Schaltplan segeln Sie ohne Kompass. Was den Zündschalter betrifft, so ist das schwieriger. Ein Multimeter kann Ihnen helfen, Spannungsabfälle über dem Schalter in verschiedenen Positionen zu überprüfen, aber es ist nicht narrensicher. Angesichts der Komplexität und der Möglichkeit weiterer elektrischer Schäden würde ich Ihnen dringend empfehlen, es in eine vertrauenswürdige Renault-Werkstatt zu bringen. Sie verfügen über die richtigen Diagnosewerkzeuge und das Fachwissen, um die genaue Ursache des Problems zu ermitteln. Es könnte ein elektrischer Fehler sein.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze den Rat, insbesondere die Betonung auf einen methodischen Sicherungstest und die Vorsicht in Bezug auf das Zündschloss. Ich habe mich entschieden, einen Diagnose-Termin bei einem Renault-Spezialisten zu vereinbaren. Die intermittierende Natur des Fehlers deutet auf ein tiefergehendes Problem hin, das ich selbst nicht lösen kann. Für zukünftige Referenz war das Problem eine defekte Batterie, was zu Reparaturkosten von 290 € führte. Nochmals vielen Dank.

(Übersetzt von Englisch)