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rudolfeule99

Essentia Stoßstangenantennenproblem

Mein 2017er Chevrolet Essentia mit Benzinmotor hat ein seltsames Problem. Der Fehlerspeicher hat einen Fehler gespeichert, der sich auf die Stoßfängerantenne bezieht. Jetzt spinnt das Entriegeln/Verriegeln, und ich kann den Motor nicht starten, ohne den Schlüssel im Zündschloss. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Chevrolet Essentia von 2017 meldete ein Problem mit der Antenne in der Stoßstange, das zu Problemen beim Ent-/Verriegeln und beim Motorstart ohne Schlüssel in der Zündung führte. Es wurde vermutet, dass das Problem mit dem Antennenkabel oder den Anschlüssen zusammenhing, möglicherweise aufgrund loser oder korrodierter Verbindungen. Die vorgeschlagene Lösung bestand darin, das Kabel und die Anschlüsse auf Beschädigungen oder Korrosion zu untersuchen, und letztendlich wurde das Problem durch eine professionelle Reparatur behoben, die einen defekten Anschluss als Ursache bestätigte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

hannaheagle58

Klingt nach echten Kopfschmerzen. Probleme mit der Stoßfängerantenne können tückisch sein. Wenn es nicht richtig entriegelt/verriegelt und den Motorstart beeinträchtigt, ist es mehr als nur ein Radioproblem. Es ist wie ein Dominoeffekt. Haben Sie das Antennenkabel und die Anschlüsse überprüft? Manchmal kann eine lose oder korrodierte Verbindung alle möglichen elektrischen Probleme verursachen.

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rudolfeule99 (community.author)

Wo genau soll ich nach diesem Kabel und den Anschlüssen suchen? Irgendwelche Tipps, worauf ich speziell achten soll? Ich bin nicht sehr erfahren mit Autoelektrik.

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hannaheagle58

Stellen Sie sich das wie das Nachverfolgen der Adern eines Blattes bis zum Stiel vor. Beginnen Sie an der Stoßstange, wo sich die Antenne befindet, und verfolgen Sie das Kabel. Normalerweise verläuft es entlang des Rahmens. Achten Sie auf offensichtliche Schäden am Kabel selbst – Schnitte, Ausfransungen oder Knicke. Überprüfen Sie dann die Anschlüsse an jedem Ende. Sind sie fest? Irgendwelche Korrosionen? Ein wenig grüner Schmutz kann große Probleme verursachen. Angesichts der Symptome und der Tatsache, dass es sich um das Kabel oder den Steckanschluss der Komponente handeln könnte, ist es möglicherweise am besten, es in eine Werkstatt zu bringen.

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rudolfeule99 (community.author)

Vielen Dank für den Rat. Am Ende habe ich es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war eine defekte Verbindung. Hat mich 95€ gekostet. Ich weiß die Hilfe zu schätzen!

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