jessicasturm4
Estima Kurbelwellensensor Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Toyota Estima Hybrid Modell 2013 zeigte eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose, träge Leistung und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Der Mechaniker stellte ein Synchronisationsproblem zwischen Kurbelwelle und Nockenwelle fest und vermutete einen defekten Kurbelwellensensor. Das Problem wurde durch den Austausch des Kurbelwellensensors und das Zurücksetzen des Bordcomputers behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.
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4 Kommentar(e)
jessicasturm4 (community.author)
Danke für die schnelle Antwort! Nein, ich habe keine Fehlzündungen oder unrunden Leerlauf bemerkt. Es fühlte sich hauptsächlich nach Leistungsverlust und der Motorleuchte an. Ist der Kurbelwellensensor schwer zu ersetzen? Haben Sie eine Vorstellung davon, mit welchen Reparaturkosten ich rechnen muss?
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emily_hofmann1
Okay, gut, dass es kein Fehlzündung war. Was den Austausch des Kurbelwellensensors selbst betrifft, so ist dies mechanisch nicht unbedingt die komplizierteste Arbeit, aber das Erreichen kann je nach Lage mühsam sein. Außerdem muss wahrscheinlich der Computer des Autos zurückgesetzt werden, damit die Motorkontrollleuchte erlischt und das Signal des neuen Sensors erkannt wird. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich mit Autoreparaturen nicht sehr gut auskennen, würde ich Ihnen empfehlen, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen. Ich habe für meinen etwa 340 € bezahlt, inklusive Teile und Arbeitszeit. Zumindest können sie es richtig diagnostizieren und Ihnen einen genauen Kostenvoranschlag geben.
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jessicasturm4 (community.author)
Vielen Dank für den Rat! Ich bin damit in eine andere Werkstatt gegangen, und Sie hatten Recht – es war tatsächlich der Kurbelwellensensor. Sie haben ihn ausgetauscht, den Computer zurückgesetzt, und der Estima läuft wieder wie geschmiert. Hat mich etwa 340€ gekostet, genau wie Sie sagten. Ich bedanke mich für die Hilfe!
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TOYOTA
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ESTIMA
emily_hofmann1
Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Estima. Wenn Kurbelwelle und Nockenwelle nicht richtig synchronisiert sind, kann dies Probleme verursachen. Der Motor ist auf diese Sensoren angewiesen, um die Position der Kolben und Ventile zu kennen, und wenn dieses Signal falsch ist, gerät die Motorsteuerung aus dem Takt. Hatten Sie Fehlzündungen oder unruhigen Leerlauf, bevor die Motorkontrollleuchte anging?
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