Everest-Getriebeöldruckfehler

Hallo, ich habe einen Ford Everest von 2004 mit einem Benzinmotor. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf, und der Fehlercode deutet auf einen Fehler des Öldrucksensors des Getriebes hin. Jetzt schaltet das Getriebe manchmal in den Notbetrieb, und das Schalten erfolgt nicht reibungslos – es fühlt sich an, als würde es ein wenig rutschen oder mahlen. Ich habe nach offensichtlichen Lecks gesucht, aber nichts gefunden. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra. Motorkontrollleuchte, seltsames Schalten. Es stellte sich heraus, dass der Getriebeölstand zu niedrig war. Vielleicht lohnt es sich, das zu überprüfen, es ist wie das Blut eines Autos, wissen Sie? Niedrige Werte können alle möglichen Probleme verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Interessant. Glaubst du also, dass es nur der Ölstand ist? Ich vermutete, dass der Sensor selbst defekt sein könnte. Hat Ihr Astra auch einen spezifischen Sensorfehler angezeigt oder nur allgemeine Getriebeprobleme?

(Übersetzt von Englisch)

Mein Wagen zeigte auch einen Sensorfehler im Zusammenhang mit dem Getriebe. Der Mechaniker dachte zunächst, es sei der Sensor, aber nach Überprüfung des Öls war dies der Übeltäter. Ich würde trotzdem empfehlen, es richtig diagnostizieren zu lassen, aber zu wenig Öl könnte die einfache Erklärung sein. Ein Werkstattbesuch ist möglicherweise erforderlich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Tipp! Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – der Ölstand war niedrig, wodurch der Sensor verrücktspielte. Sie haben es aufgefüllt, den Sensor überprüft, und jetzt scheint alles gut zu sein. Hat mich 365€ gekostet, viel billiger als ein neues Getriebe! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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