Everest Motor Fehlzündungen

Ich habe Kopfschmerzen mit meinem 2006er Ford Everest, Benzinmotor. Er hat etwa 180.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit läuft der Motor unrund, und die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf. Ich bemerke auch ein Ruckeln beim Beschleunigen, und es fühlt sich an, als hätte ich etwas Motorleistung verloren. Ich habe den OBD gescannt und er zeigt Verbrennungsaussetzer an. Nach allem, was ich gelesen habe, könnte es ein defektes Kraftstoffventil sein. Hatte jemand anderes ähnliche Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Everest. Ich würde die Kraftstoffpumpe überprüfen und auch die Drosselklappe gründlich reinigen, bevor ich zu den Einspritzdüsen übergehe. Wann wurde der Kraftstofffilter zuletzt gewechselt?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Der Kraftstofffilter wurde vor etwa 30.000 km gewechselt. Die Kraftstoffpumpe scheint zu funktionieren, und ich habe den Kraftstoffdruck geprüft, der normal zu sein scheint. Ich habe jedoch die Einspritzventile selbst nicht überprüft. Gibt es irgendwelche Tricks?

(Übersetzt von Englisch)

Mein Problem war ähnlich und am Ende waren es die Einspritzdüsen. Bevor ich anfing, Teile auszutauschen, ließ ich das Kraftstoffsystem professionell überprüfen. Wenn Sie Fehlzündungen feststellen und die Grundlagen überprüft haben, würde ich in Erwägung ziehen, es zur Sicherheit in eine Werkstatt zu bringen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Bestätigung. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Einspritzdüse handelte, wie vermutet. Die defekte Einspritzdüse wurde ersetzt, und der Motor läuft jetzt reibungslos. Alles in allem hat mich die Reparatur 515€ gekostet.

(Übersetzt von Englisch)

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