gerhardlight1

Everest-Servolenkungsproblem

Hey, ich habe einen Ford Everest Diesel von 2023 mit 187362 km auf dem Tacho. Die Servolenkung macht Probleme. Zu den Symptomen gehören ein vibrierendes Lenkrad, schwammiges Fahrverhalten, ein Fehler, der im Fehlerspeicher abgelegt ist, und erhöhter Lenkaufwand, es fühlt sich manchmal so an, als würde die Servolenkung ausfallen. Verdacht auf eine defekte Kabel- oder Steckverbindung. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Everest Diesel von 2023 mit hoher Laufleistung weist Probleme mit der Servolenkung auf, darunter ein vibrierendes Lenkrad, schwammiges Fahrverhalten und erhöhter Lenkaufwand. Die vermutete Ursache ist ein defekter Kabel- oder Steckeranschluss, wie ein Fehlercode anzeigt. Nach einem Werkstattbesuch wurde das Problem als defekter Steckeranschluss bestätigt, der ausgetauscht wurde und die Lenkprobleme behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich habe auch einen Everest und hatte vor einiger Zeit etwas Ähnliches. Das 'schwammige' Gefühl ist beunruhigend. Fühlt es sich beim Lenken irgendwie hakelig an? Haben Sie den Hydraulikflüssigkeitsstand für die Servolenkung überprüft? Es könnte sich auch lohnen, die Lenkung selbst auf offensichtliche Schäden zu untersuchen.

(community_translated_from_language)

Ruckartig, nein, nur allgemein vage und anstrengender. Der Hydraulikflüssigkeitsstand ist in Ordnung. Das Lenkgetriebe sieht bei der Sichtprüfung gut aus. Der Fehlercode deutet auf ein elektrisches Problem hin. Irgendwelche Besonderheiten mit dem Kabel oder der Steckverbindung, die Sie hatten?

(community_translated_from_language)

Mein Problem war damals nicht ganz dasselbe, denn die Lenkung hakte ein wenig. Angesichts der Tatsache, dass Sie einen Fehlercode sehen und die offensichtlichen mechanischen Dinge überprüft haben, klingt es nach einem elektrischen Problem. Ich würde einen Werkstattbesuch empfehlen, um es richtig zu diagnostizieren. Sie haben die Werkzeuge, um diese Kabel-/Steckerprobleme zu lokalisieren.

(community_translated_from_language)

Danke, werde ich tun. Werkstattbesuch also. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich eine defekte Steckverbindung war, wie vermutet, sie haben sie für 95 € ersetzt. Die Lenkung fühlt sich wieder normal an.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EVEREST