Carly Community
juliandunkel1
Exkursion Diesel Leistungsverlust und Rauch
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
juliandunkel1 (Autor)
Interessant. Ich habe versucht, einen Regenerationszyklus über meinen OBD-Scanner einzuleiten, aber es schien keinen nennenswerten Unterschied zu machen. Wie haben Sie das Problem mit Ihrem Audi letztendlich gelöst? War es eine einfache Lösung, oder mussten Sie am Ende den gesamten Filter austauschen?
(Übersetzt von Englisch)
lukasschmid1
Ja, eine erzwungene Regeneration hat bei mir auch nichts gebracht. Schließlich wurde der Gegendruck so schlimm, dass das Auto fast unfahrbar war. Ich musste in den sauren Apfel beißen und den gesamten Partikelfilter ersetzen. Nicht billig, aber es löste das Problem sofort. Angesichts Ihrer Symptome und der fehlgeschlagenen Regeneration würde ich sagen, es ist Zeit, es in eine Werkstatt zu bringen und es richtig diagnostizieren zu lassen. Es könnten auch andere Dinge sein, aber der DPF ist der Hauptverdächtige.
(Übersetzt von Englisch)
juliandunkel1 (Autor)
Schätze den Einblick. Klingt, als würde ich denselben Weg einschlagen. Habe es heute in meine Werkstatt gebracht und sie haben es bestätigt: DPF ist hinüber. Man hat mir 1550€ für einen Filterwechsel angeboten. Autsch! Aber zumindest weiß ich jetzt, was das Problem ist. Nochmals vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung!
(Übersetzt von Englisch)
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lukasschmid1
Kommt mir bekannt vor! Ich hatte genau dasselbe Problem mit meinem alten Audi A6, obwohl es ein Benzinmotor war. Reduzierte Leistung und Rauch sind klassische Anzeichen für Probleme mit der Auspuffanlage. Haben Sie versucht, einen DPF-Regenerationszyklus zu erzwingen? Das könnte die Dinge vorübergehend klären, aber wenn der Filter wirklich defekt ist, ist es nur ein Pflaster.
(Übersetzt von Englisch)