Exkursion Überhitzungssteuermodul Fehler

Also, ich habe ein kniffliges Problem. Mein 2003er Ford Excursion mit dem Benzinmotor macht mir zu schaffen. Der Motor überhitzt, die Motorkontrollleuchte leuchtet und ich finde Kühlmittelpfützen unter dem Ding – es scheint, als gäbe es einen übermäßigen Druck im Kühlsystem. Ich vermute, es ist nicht die Zylinderkopfdichtung... Könnte es ein Problem mit der Steuerungseinheit sein? Der Kilometerstand liegt bei 75158 km. Ich habe eine Sichtprüfung auf offensichtliche Schlauchlecks durchgeführt, aber nichts springt ins Auge.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt nach einem möglichen CAN-Bus-Kommunikationsproblem, was definitiv diese Symptome verursachen könnte. Überhitzung und Kühlmittelprobleme zusammen mit einer Motorkontrollleuchte können auf eine Fehlfunktion des Sensors oder eine Fehlkommunikation hindeuten. Haben Sie versucht, nach spezifischen Diagnosefehlercodes (DTCs) zu suchen? Die Tatsache, dass es überhitzt, lässt mich vermuten, dass eine Sensorablesung falsch sein könnte, was dazu führt, dass die Lüfter nicht richtig einschalten oder der Motor zu mager läuft. Haben Sie Zugriff auf ein Fahrzeugdiagnosewerkzeug? Es wäre nützlich, den Datenlink-Anschluss zu überprüfen und festzustellen, ob Korrosion an der Verkabelung vorliegt.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe einen einfachen OBD2-Scanner. Er wirft einen generischen 'Steuermodul-Kommunikationsfehler' aus. Nichts Spezifischeres. Sie erwähnten den CAN-Bus. Könnte eine schlechte Verbindung irgendwo wirklich all diese Probleme verursachen? Wo soll ich überhaupt anfangen, nach einer fehlerhaften Verbindung zu suchen?

(Übersetzt von Englisch)

Eine schlechte Verbindung im CAN-Bus oder in der Verkabelung eines beliebigen Steuermoduls könnte diese Probleme verursachen, ja. Die Module müssen miteinander kommunizieren. Ein Kommunikationsabbruch kann sich auf bizarre Weise manifestieren. Ohne spezifische Codes ist es jedoch ein Glücksspiel. Angesichts der Symptome und des generischen Codes und unter Berücksichtigung der Tatsache, dass es sich um ein älteres Fahrzeug handelt, ist die wahrscheinlichste Ursache ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung. An diesem Punkt würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie verfügen über die richtigen Werkzeuge, um eine gründlichere Fahrzeugdiagnose durchzuführen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Rückmeldung! Habe es in der Werkstatt abgegeben. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein korrodierter Stecker an einem der Steuergeräte war, der allerlei Fehlkommunikation verursachte. Sie haben ihn gereinigt und einen kurzen Abschnitt der Verkabelung ersetzt. Gesamtkosten: 95€. Läuft jetzt wie ein Champ.

(Übersetzt von Englisch)

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