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johannesknight80

Exkursions-Nebelsensor-Fehler

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2005er Ford Excursion mit Benzinmotor. Das Armaturenbrett zeigt einen Nebelsensorfehler an. Meine Klimaanlage springt nicht an, die Scheibenwaschdüsen sind eingefroren, selbst wenn es nicht so kalt ist, und die Spiegel werden nicht beheizt. Er hat etwa 202999 km auf dem Tacho. Hat jemand schon mal so etwas gesehen? Hängt das alles zusammen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Ford Excursion von 2005 hatte einen Fehler im Nebelsensor, der zu mehreren Systemfehlern führte, darunter Klimaanlage, Scheibenwischer und beheizbare Spiegel. Das Problem lag wahrscheinlich an einem defekten Kabel oder einer defekten Verbindung im Zusammenhang mit dem Nebelsensor, der die Klimatisierung beeinflusst. Nach der Überprüfung der Anschlüsse wurde das Problem als defektes Kabel zum Nebelsensor bestätigt, das repariert wurde und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

paulweber4

Grüße. Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten in Verbindung mit dem Nebelsensorfehler tatsächlich auf einen möglichen Zusammenhang hin. Die Tatsache, dass scheinbar unzusammenhängende Systeme gleichzeitig ausfallen, deutet auf ein zentrales Bauteil oder ein Verbindungsproblem hin. Ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung im Zusammenhang mit dem Nebelsensor könnte durchaus der Übeltäter sein. Der Nebelsensor kommuniziert oft mit der Klimaanlage, die wiederum die Klimaanlage, die Spiegelheizung und in einigen Fahrzeugen sogar die Scheibenwaschanlage beeinflusst.

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johannesknight80 (community.author)

Also, glauben Sie, es ist der Sensor selbst oder nur ein lockeres Kabel? Gibt es eine Möglichkeit, das ohne Spezialwerkzeug zu testen?

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paulweber4

Obwohl der Sensor selbst das Problem sein könnte, ist eine lose oder korrodierte Verbindung die wahrscheinlichere Ursache, angesichts der Kaskade von Ausfällen, die Sie erleben. Stellen Sie es sich wie eine Steckdosenleiste mit einem losen Stecker vor – eine schlechte Verbindung kann alles, was angeschlossen ist, ausschalten. Das Testen der Sensorausgabe erfordert in der Regel ein Multimeter, aber die visuelle Inspektion der Verkabelung und der Anschlüsse auf Korrosion oder Beschädigung ist ein guter erster Schritt. Angesichts der Komplexität und der potenziellen Auswirkungen auf mehrere Systeme ist eine professionelle Diagnose in einer Werkstatt ratsam.

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johannesknight80 (community.author)

Danke für die Info! Ich habe alle Verbindungen überprüft, die ich finden konnte, und alles sah gut aus, also bin ich damit in die Werkstatt gegangen. Es stellte sich heraus, dass ein Kabel zum Nebelsensor tatsächlich defekt war. Sie haben es für 95 € repariert. Alles funktioniert wieder!

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