walterwalter1

Expedition Motorkontrollleuchte

Hey, mein 2014er Ford Expedition mit Benzinmotor macht Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf und ich habe auch ein unruhiges Leerlaufverhalten festgestellt. Ich habe etwa 120.000 Kilometer auf dem Tacho. Könnte eine fehlerhafte Luftventil-Schlauchverbindung von der Pumpe die Ursache sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Expedition Baujahr 2014 mit Benzinmotor zeigt eine Check-Engine-Leuchte und unruhigen Leerlauf, möglicherweise aufgrund eines defekten Luftventilschlauchanschlusses. Das Problem könnte mit einem Vakuumleck zusammenhängen, ähnlich einem Problem, das bei einem anderen Fahrzeug aufgetreten ist. Eine vorgeschlagene Lösung ist die Verwendung einer Rauchmaschine in einer Werkstatt, um eventuelle Lecks zu identifizieren, was das Problem beim Expedition erfolgreich behoben hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Motorkontrollleuchte bei meinem alten Opel Astra von 2012. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein Unterdruckschlauchproblem im Zusammenhang mit der Drosselklappe handelte. War der Schlauch bei Ihnen offensichtlich gerissen oder beschädigt?

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Zuerst konnte ich es nicht sehen, nein. Ich habe an einigen Schläuchen gewackelt, aber das Problem selbst nicht gefunden. Wenn ich darüber nachdenke, habe ich das Luftventil aber nicht allzu gründlich überprüft. Hat Ihr Astra gestottert? Wie haben Sie den kaputten Schlauch gefunden?

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Mein Astra ging nicht aus, sondern lief nur unrund im Leerlauf. Ich musste ihn schließlich in eine Werkstatt bringen; sie benutzten eine Rauchmaschine, um das Leck zu finden. Angesichts der Symptome und der Laufleistung Ihres Expedition würde ich dasselbe empfehlen.

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Danke für den Tipp! Ich habe es gerade in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht - es war der Luftventilschlauchanschluss. Hat mich 175€ gekostet, um es zu reparieren. Läuft jetzt wie neu, ich weiß es zu schätzen!

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