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helenafrost97

Explorer ABS TPMS und Lenkungsprobleme

Hallo, ich habe einen Ford Explorer Hybrid von 2021 mit etwa 203.000 km auf dem Tacho. Kürzlich leuchtete die Reifendruckwarnleuchte auf. Außerdem leuchtet jetzt die ABS-Leuchte, und ich spüre ein Ruckeln im Lenkrad bei höheren Geschwindigkeiten. Das Lenken fühlt sich auch schwerer als gewöhnlich an. Ich habe alle Reifen mit meinem Reifendruckmesser geprüft, und der Druck scheint in allen vieren in Ordnung zu sein. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

ottoeis1

Wow, das ist mehr als nur ein platter Reifen! Die ABS-Leuchte und die Lenkungsprobleme deuten auf etwas Größeres hin. Da Ihre Reifendrücke in Ordnung sind, ist es unwahrscheinlich, dass es sich um einen einfachen Platten handelt. Das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) verwendet Sensoren in den Reifen, richtig? Angesichts Ihrer Symptome funktioniert möglicherweise einer dieser Sensoren nicht richtig und liefert fehlerhafte Daten an den Bordcomputer, was dann das ABS und die Servolenkung durcheinanderbringt. Haben Sie überprüft, ob die Reifendrucksensoranzeige auf dem Armaturenbrett mit Ihrem physischen Messgerät übereinstimmt?

(Übersetzt von Englisch)

helenafrost97 (Autor)

Guter Punkt! Ich habe die einzelnen Reifendrucksensoren gar nicht überprüft, sondern nur den Gesamtdruck mit meinem Messgerät. Wie kann ein defekter Sensor dazu führen, dass die Lenkung und das ABS so reagieren?

(Übersetzt von Englisch)

ottoeis1

Okay, also wenn ein Sensor falsche Informationen sendet – sagen wir, er denkt, ein Reifen sei platt, obwohl er es nicht ist – könnte das Auto versuchen, dies auszugleichen, indem es die Bremskraft an einzelnen Rädern anpasst (daher das ABS) und möglicherweise die Servolenkung reduziert, um 'Energie zu sparen' oder 'die Kontrolle zu verbessern' in einer Situation, die es für gefährlich hält. Angesichts des Rüttelns könnte dies jedoch auf ein defektes Ventil im Reifen hindeuten. Sie erhalten mehrere Systemfehler, und diese Kilometerleistung deutet darauf hin, dass Komponenten ausfallen. Ich würde vorschlagen, das Auto umgehend in eine Werkstatt zu bringen. Lassen Sie es an einen geeigneten Diagnosecomputer anschließen. Es könnte ein fehlerhafter TPMS-Sensor sein, es könnte aber auch etwas noch Komplexeres sein, das ohne die richtigen Werkzeuge nur schwer zu diagnostizieren ist.

(Übersetzt von Englisch)

helenafrost97 (Autor)

Danke für den Rat. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war ein Ventil im Reifen, das defekt war und eine langsame Luftundichtigkeit verursachte. Sie haben das Ventil ersetzt, das TPMS neu kalibriert, und jetzt ist alles wieder normal. Hat mich etwa 280€ gekostet.

(Übersetzt von Englisch)

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