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Explorer-Getriebeöldrucksensor-Problem

Ich besitze einen Ford Explorer von 2018 mit Benzinmotor. Ich habe Probleme, die möglicherweise mit dem Öldrucksensor des Getriebes zusammenhängen. Die Motorwarnleuchte leuchtet, und ein Fehler ist im Speicher abgelegt. Das Getriebe schaltet manchmal in den Notbetrieb und schaltet grob, gelegentlich mit Mahlgeräuschen. Könnte der Ölstand das Problem sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Explorer von 2018 hat Probleme, die möglicherweise mit dem Getriebeöldrucksensor zusammenhängen, angezeigt durch eine Motorwarnleuchte und einen Fehlercode. Das Getriebe des Fahrzeugs schaltet manchmal in den Notlauf, schaltet rau und macht Schleifgeräusche. Das Problem kann auf einen niedrigen Getriebeölstand zurückzuführen sein. Es wird empfohlen, das Fahrzeug von einem Mechaniker überprüfen zu lassen, da der Ölstand als niedrig bestätigt wurde, was zu Reparaturkosten von 365 € führte.

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4 Kommentar(e)

Wow, das klingt hart! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem alten Opel Astra, aber es war der Kühlmittelstand. Motorkontrollleuchte, seltsames Schalten, die ganze Geschichte. Passiert es nur, wenn der Motor kalt ist, oder die ganze Zeit? Fehlt viel Öl oder nur ein bisschen?

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Es tritt unabhängig von der Motortemperatur auf. Erinnern Sie sich genau an die Symptome, die Sie bei Ihrem Opel hatten, und wie Sie festgestellt haben, dass der Kühlmittelstand das Problem war?

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Okay, bei mir war es hauptsächlich, wenn der Motor kalt war. Aber ja, gleiche Lichter und ruckartiges Schalten. Ich fand eines Morgens eine Pfütze unter dem Auto, und der Kühlmittelbehälter war fast leer. Ich füllte ihn auf, und das Problem verschwand, aber dann kam es wieder, also musste ich es reparieren lassen. Da es bei Ihnen die ganze Zeit auftritt und mit dem Getriebe zusammenhängt, würde ich es auf jeden Fall so schnell wie möglich in eine Werkstatt bringen.

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Ich bedanke mich für den Rat und werde einen Termin mit einem Mechaniker vereinbaren, um es überprüfen zu lassen. Der Fehlercode weist auf den Öldrucksensor des Getriebes hin, und es stellte sich heraus, dass der Getriebeölstand tatsächlich zu niedrig war. Die Reparatur kostete 365€.

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