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guenterguenther45

Explorer Hybrid Getriebeprobleme

Hallo, ich habe Probleme mit meinem 2021 Ford Explorer Hybrid mit etwa 27924 km. Ich vermute, dass die Getriebesteuerung defekt ist. Zu den Symptomen gehören: Schalten über Schaltwippen nicht möglich, Getriebe rutscht/schaltet unsauber, Schleifgeräusche beim Schalten, langsame Reaktion der Schaltwippen und das Getriebe schaltet manchmal in den Notlauf. Es ist auch ein Fehler gespeichert. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Explorer Hybrid Modell 2021 zeigt Getriebeprobleme, darunter nicht reagierende Schaltpaddel, Schlupf, Schleifgeräusche und die Aktivierung des Notlaufmodus. Diese Symptome deuten auf einen möglichen Defekt im Getriebesteuergerät hin, der besonders bei kaltem Motor auffällt. Ein ähnlicher Fall wurde durch die Bestätigung eines Fehlers im Steuergerät gelöst, und es wird empfohlen, das Fahrzeug umgehend diagnostizieren und reparieren zu lassen, um weitere Komplikationen zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

richardghost6

Hey, ich habe auch einen Explorer (bin mir nicht sicher über das Baujahr, müsste ich nachsehen). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen furchtbar vertraut. Ich hatte letztes Jahr etwas Ähnliches. Ich benutze die Schaltwippen nicht oft, aber ich habe das Rutschen und das Schleifen bemerkt – besonders wenn das Auto kalt war. Haben Sie bemerkt, ob es unter bestimmten Bedingungen schlimmer ist?

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guenterguenther45 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Gut zu wissen, dass ich nicht allein bin. Ja, ich habe festgestellt, dass das Rutschen und Schleifen ausgeprägter zu sein scheint, wenn der Motor kalt ist. Entspricht das Ihren Erfahrungen? Hatten Sie auch das Problem mit dem Notlaufprogramm?

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richardghost6

Ja, genau das ist es! Kalte Starts waren auch für mich das Schlimmste. Der Notlaufmodus sprang auch ein paar Mal an, was ziemlich beunruhigend war. Ich bin damit in eine Werkstatt gefahren, und sie bestätigten, dass es ein Fehler mit der Steuereinheit war. Ich würde vorschlagen, dass Sie Ihr Fahrzeug überprüfen lassen, um auf der sicheren Seite zu sein. Warten Sie nicht zu lange, es könnte schlimmer werden!

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guenterguenther45 (community.author)

Vielen Dank für die Bestätigung meiner Vermutungen und das Teilen Ihrer Erfahrungen. Ich weiß das zu schätzen! Ich werde einen Termin in der Werkstatt vereinbaren und die Steuereinheit diagnostizieren lassen. Mir wurden rund 1000 € für die Reparatur genannt. Hoffentlich behebt das das Problem.

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