Explorer Turbo Probleme behoben

Klingt übel! Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Explorer. Gleiche Symptome – Leistungsverlust, seltsame Geräusche und schrecklicher Kraftstoffverbrauch. Es könnte Ihr Ladedrucksteller sein, auch elektrisches Bypassventil genannt. Wenn es defekt ist, erhält der Turbo nicht das Signal, um die richtige Menge an Ladedruck zu liefern. Ist das Pfeifgeräusch konstant oder ändert es sich mit der Motordrehzahl?

(Übersetzt von Englisch)

Das Pfeifen ändert sich definitiv mit der Motordrehzahl und wird lauter, wenn ich beschleunige. Das Zischen auch. Ich weiß nicht viel über Turbolader, aber der Ladedrucksteller, wo befindet sich dieser und kann ich ihn selbst überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, die Tatsache, dass sich das Geräusch mit der Motordrehzahl ändert, deutet wirklich auf etwas mit dem Turbolader hin. Ehrlich gesagt, ich würde nicht selbst an dem Aktuator herumfummeln, es sei denn, Sie wissen wirklich, was Sie tun. Er ist ziemlich tief da drin versteckt. Besser, Sie bringen ihn in eine Werkstatt, die prüfen wird, ob das elektrische Bypass-Ventil das Problem ist. In meinem Fall war es das, und der Austausch hat alle Probleme behoben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass der Ladedrucksteller defekt war und ersetzt werden musste. Hat mich 250€ gekostet, aber das Auto fährt wieder wie neu! Keine Motorkontrollleuchte mehr, die Leistung ist wieder da und die seltsamen Geräusche sind weg. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)