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leadunkel3

Falcon-Injektorproblem

Habe ein Problem mit meinem 2008er Ford Falcon (Benzinmotor). Kilometerstand: 120585 km. Fühlt sich an, als ob das Einspritzsystem kaputt ist. Er säuft Sprit, hat weniger Leistung, geht manchmal im Leerlauf aus und stößt Rauch aus, wenn ich Gas gebe. Ich habe kurz nachgesehen, aber nichts Offensichtliches gesehen, wie z.B. ein Kraftstoffleck. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Falcon von 2008 hat Probleme mit hohem Kraftstoffverbrauch, reduzierter Leistung, Absterben im Leerlauf und Rauchentwicklung beim Beschleunigen, was auf ein Problem mit dem Einspritzsystem hindeutet. Die mögliche Ursache ist ein defekter Anschluss an einem der Kraftstoffeinspritzdüsen, speziell ein korrodierter Pin im Stecker der Einspritzdüse. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, die Einspritzdüsenanschlüsse zu prüfen und zu reinigen, was das Problem behob, als es von einer Werkstatt behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

LeoMarti

Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Falcon. Ich habe keinen Rauch bemerkt, aber der Kraftstoffverbrauch war schrecklich und der Motor fühlte sich rau an. Haben Sie alle Kabel- und Steckeranschlüsse um die Einspritzdüsen überprüft? Dort lag am Ende mein Problem. Haben Sie vorher die Fehlercodes ausgelesen? Vielleicht so etwas wie ein Luftleck.

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leadunkel3 (community.author)

Danke für die Antwort! Wo genau hast du dich nach den Injektoren umgesehen? War es offensichtlich, dass das Kabel/der Stecker defekt war? Und ich habe noch keine Codes gescannt, das mache ich morgen!

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LeoMarti

Keine Sorge! Ja, es war einer der Injektorstecker. Ich erinnere mich jetzt, ich habe ihn abgezogen und einer der Stifte war total korrodiert. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht sicher sind, bringen Sie ihn in eine Werkstatt. Es könnten ein paar Dinge sein, die diese Symptome verursachen, und es ist besser, auf Nummer sicher zu gehen.

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leadunkel3 (community.author)

Du hast es getroffen! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und sie schätzten, dass es genau das war, was du gesagt hast - eine fehlerhafte Verbindung zu einem der Injektoren. Sie haben es gereinigt, jetzt ist alles gut. Hat mich 95€ gekostet, also nicht so schlimm. Danke für die Hilfe!

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