Fehler am Nockenwellensensor des Frontier

Wow, das kommt mir bekannt vor! Ich habe auch einen Frontier und hatte letztes Jahr fast genau die gleichen Symptome – unruhiger Leerlauf, es fühlte sich an, als würde ich durch Melasse fahren, und diese verdammte Motorkontrollleuchte, die mich verspottete. Es stellte sich heraus, dass es der Nockenwellenpositionssensor war. Es ist wie ein winziger Gremlin, der mit dem Gehirn Ihres Motors herumspielt!

(Übersetzt von Englisch)

Interessant! War es nur der Sensor selbst, oder hatten Sie Probleme mit der Verkabelung, wie ich vermute? Wie schwierig war es, eine endgültige Diagnose zu stellen? Ich versuche, es zu vermeiden, einfach Teile darauf zu werfen.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ich kann dich in Bezug auf den Teilekanonen-Ansatz verstehen. In meinem Fall war es letztendlich der Sensor selbst, aber ehrlich gesagt, lohnt es sich, eine Werkstatt einen kurzen Blick auf die Verkabelung werfen zu lassen. Sie können auf Durchgängigkeit und Spannung prüfen und all das. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, können Sie den Sensor wahrscheinlich bedenkenlos austauschen. Hat mir auf lange Sicht eine Menge Kopfschmerzen erspart. Verlassen Sie sich nicht darauf, ich bin kein Mechaniker, aber bei mir hat es funktioniert!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Einblick! Ich weiß die Hilfe zu schätzen. Ich habe es zu meinem örtlichen Mechaniker gebracht, und nachdem er die Verkabelung überprüft hatte (was, wie Sie sagten, in Ordnung zu sein schien), ersetzte er den Nockenwellensensor. Der Fehler ist behoben, und er läuft wieder einwandfrei! Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Das Problem war genau der Nockenwellensensor. Das Auto läuft jetzt reibungslos.

(Übersetzt von Englisch)