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maxcrystal3

Fehler bei der Vorbereitung des Spin-Gemischs

Mein 2023er Chevrolet Spin Diesel zeigt bei 94954 Kilometern einen 'Gemischaufbereitungsfehler' an. Die Motorleistung ist reduziert, die Motorkontrollleuchte leuchtet und der Motor läuft unrund, ruckelt beim Beschleunigen und geht im Leerlauf aus. Ich habe den Luftmassenmesser und die Drosselklappe überprüft, aber nichts Offensichtliches gefunden. Hatte jemand anderes ähnliche Probleme mit seinem Spin?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Spin Dieselmodell von 2023 zeigte bei 94.954 Kilometern einen "Fehler bei der Gemischbereitung", was zu reduzierter Motorleistung, einer Motorwarnleuchte, unruhigem Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen und Absterben im Leerlauf führte. Erste Prüfungen des Luftmassenmessers und des Drosselklappenkörpers ergaben keine Auffälligkeiten. Vorschläge umfassten die Überprüfung des Kraftstoffdruckreglers und des Luftfilters, da beide das Luft-Kraftstoff-Gemisch beeinflussen können. Letztendlich wurde ein defekter Injektor identifiziert und ersetzt, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

vincentdunkel9

Klingt nach einem Problem mit der Kraftstoffzufuhr. Haben Sie den Kraftstoffdruckregler überprüft? Wie ist auch der Zustand Ihres Luftfilters? Ein verstopfter Filter kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durcheinanderbringen und ähnliche Symptome verursachen.

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maxcrystal3 (community.author)

Ich habe den Kraftstoffdruckregler noch nicht überprüft. Könnte ein defekter Regler all diese Symptome verursachen, einschließlich Abwürgen im Leerlauf? Der Luftfilter sieht sauber aus, aber könnte ein teilweise verstopfter Filter wirklich so viel Leistungsverlust verursachen? Wie groß könnte die Auswirkung dieser Komponenten sein?

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vincentdunkel9

Ein defekter Kraftstoffdruckregler kann zu einer inkonsistenten Kraftstoffzufuhr führen, was zu allen möglichen Problemen führt, die Sie beschreiben. Selbst ein scheinbar guter Luftfilter kann den Luftstrom so stark einschränken, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch gestört wird, insbesondere unter Last. Es lohnt sich, dies richtig zu überprüfen, aber ehrlich gesagt, mit diesen Symptomen und dem Fehlercode klingt es wirklich nach einem Problem mit der Einspritzdüse. An diesem Punkt ist es vielleicht am besten, eine Werkstatt aufzusuchen.

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maxcrystal3 (community.author)

Auf Ihre Empfehlung hin habe ich das Auto in eine Werkstatt gebracht, und ein defekter Injektor wurde gefunden. Der Austausch und die Neukalibrierung kosteten 515€ und behoben das Problem. Ihr Rat hat die Diagnose beschleunigt. Danke.

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