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peterfriedrich5

Fehler der Fokus-Getriebesteuerung

Ich schreibe, um mich nach einem Defekt an meinem Ford Focus Diesel von 2004 zu erkundigen. Das Automatikgetriebe weist einen Defekt in der Parkposition auf. Der Motor springt nicht an, die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, das Getriebe rutscht/schaltet unsauber und ein Fehler wird im Fehlerspeicher abgelegt.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Ford Focus Diesel von 2004 weist einen Defekt in der Parkstellung des Automatikgetriebes auf, der den Motorstart verhindert und die Kontrollleuchte für die Motordiagnose zum Leuchten bringt. Die Symptome, darunter unsaubere Gangwechsel und gespeicherte Fehlercodes, deuten auf ein defektes Getriebesteuergerät (TCU) hin. Die empfohlene Lösung ist der Austausch oder die Neuprogrammierung des TCU, wofür professionelle Diagnosegeräte erforderlich sind und was durch einen Werkstattbesuch bestätigt wurde, was zu Reparaturkosten von 1000 € führte.

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4 Kommentar(e)

noahfrost1

Klingt nach echten Kopfschmerzen! Wenn Sie 'Parkstellung Defekt' sagen, bedeutet das, dass das Auto nicht erkennt, wenn es sich im Parkzustand befindet, oder ist es etwas anderes? Startet es im Leerlauf? Der Fehlercode wäre super hilfreich, wenn Sie ihn haben. Rutschende Gänge könnten auf zu wenig Getriebeflüssigkeit oder Schlimmeres hindeuten. Und wenn die Steuereinheit verrückt spielt, kann sie alle möglichen seltsamen Dinge in den Mix werfen.

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peterfriedrich5 (community.author)

Vielen Dank für Ihre Antwort. Das Fahrzeug startet weder in Park- noch in Neutralstellung. Ich habe den Fehlercode nicht. Ich vermute, dass die Steuereinheit defekt ist.

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noahfrost1

Richtig, das Nicht-Starten weder in Park- noch in Neutralstellung deutet wirklich darauf hin, dass die Steuereinheit der Schuldige ist, insbesondere mit diesen Symptomen, die alle zusammen auftreten. Es ist das Gehirn der Operation. Der im Speicher abgelegte Fehler besiegelt die Sache. Wahrscheinlich handelt es sich um ein neues oder überholtes Getriebesteuermodul (TCM). Leider ist ein Werkstattbesuch erforderlich, da diese über die Diagnosegeräte verfügen, um es zu bestätigen und zu ersetzen/neu zu programmieren. Ich vermute, dass die Reparaturkosten bei etwa 1000€ liegen werden.

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peterfriedrich5 (community.author)

Vielen Dank für den Rat. Ich habe das Fahrzeug in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Das Steuergerät war defekt, und die gesamten Reparaturkosten betrugen 1000€.

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