williamtaylor7

Fehler des Nockenwellensensors Focus

Ich habe ein Problem mit meinem 2010er Ford Focus Diesel. Er hat etwa 198.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit springt er schlecht an, geht manchmal im Leerlauf aus und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Ich habe ihn gescannt und er wirft einen Nockenwellensensorfehler aus. Nach meinen Recherchen könnte das Encoder-Rad an den Nockenwellen defekt sein, was zu Zündzeitpunktproblemen und Motoraussetzern führt. Hat das schon mal jemand erlebt? Irgendwelche Gedanken?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Focus Diesel von 2010 mit 198.000 km hat Probleme beim Starten, geht im Leerlauf aus und zeigt eine Check-Engine-Leuchte aufgrund eines Fehlers am Nockenwellensensor an. Das Problem könnte durch ein defektes Geberrad an den Nockenwellen verursacht werden, was zu Zündzeitpunktproblemen und Zündaussetzern führt. Die vorgeschlagene Lösung beinhaltet den Austausch des Nockenwellensensors und die Behebung des Geberraddefekts, der von einem Mechaniker bestätigt und für 695 € repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Oh mein Gott, das klingt schrecklich! Ich habe auch einen Focus, kann mich aber im Moment nicht an das genaue Baujahr erinnern, und letztes Jahr habe ich etwas Ähnliches erlebt. Die Motorkontrollleuchte war ständig an, und der Motor hatte große Probleme. Sie hatten also auch den Nockenwellensensor-Fehler? Ach, ich hoffe, es ist nicht allzu schlimm!

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Danke für die Antwort! Hat der Austausch des Nockenwellensensors das Problem gelöst, oder gab es noch mehr? Ich versuche, es zu vermeiden, Teile ohne klare Diagnose auszutauschen. War die Motorsteuerung betroffen?

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Nun, ich bin kein Mechaniker oder so, also kann ich es nicht mit Sicherheit sagen. Aber in meinem Fall stellte sich heraus, dass es etwas kompliziert war. Am Ende brachte ich es in eine Werkstatt, und sie haben es in Ordnung gebracht. Sie erwähnten auch etwas über den Kurbelwellensensor, aber ehrlich gesagt, ging das alles über meinen Kopf. Ich würde vorschlagen, dass Sie zu einem Mechaniker gehen. Entschuldigung, dass ich nicht mehr helfen kann!

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Danke, ich weiß Ihre Erfahrung zu schätzen. Ich habe es von meinem örtlichen Mechaniker überprüfen lassen; es stellte sich heraus, dass es der Nockenwellensensor und, wie vermutet, ein defektes Encoder-Rad war. Die Reparatur belief sich auf 695 €. Hoffentlich behebt das das Problem endgültig!

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