Fehler des Öldrucksensors im Sprinter-Getriebe

Hört sich nach einer Party von Problemen an! Ein niedriger Ölstand ist definitiv der erste Verdächtige. Stellen Sie sich vor, Ihr Sprinter versucht, einen Marathon mit leerem Magen zu laufen. Bevor Sie in Panik geraten, überprüfen Sie selbst den Ölstand. Gibt es sichtbare Leckagen? Wenn der Stand in Ordnung ist, könnte der Drucksensor oder die Druckanzeige defekt sein. Es ist, als würde der Bote die falschen Informationen liefern. Wurde kürzlich etwas an der Übertragung gearbeitet?

(Übersetzt von Englisch)

Es wurden keine aktuellen Arbeiten durchgeführt. Wie kann ich, unter der Annahme, dass der Ölstand im akzeptablen Bereich liegt, feststellen, ob der Drucksensor oder die Druckanzeige die Ursache ist und nicht ein anderer zugrunde liegender Getriebefehler?

(Übersetzt von Englisch)

Wenn der Ölstand stimmt und keine offensichtlichen Schäden vorliegen, ist es Zeit, Diagnosegeräte einzusetzen. Sie sind über eine einfache Sichtprüfung hinaus. Stellen Sie sich vor, Sie brauchen ein Stethoskop für Ihren Sprinter. Sie müssten in eine Werkstatt gehen, um das überprüfen zu lassen. Dort kann man die Sensordaten auslesen und eine tiefere Analyse durchführen. Fahren Sie nicht weiter in diesem Notbetrieb, Sie verursachen noch mehr Schäden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze die Erkenntnisse. Nach Ihrem Rat habe ich das Fahrzeug in einer Werkstatt diagnostizieren lassen. Der Ölstand war tatsächlich niedrig, und der Drucksensor meldete aufgrund dessen falsche Daten. Die Reparaturkosten, einschließlich Nachfüllen und Austausch des Sensors, beliefen sich auf 365 €. Vielen Dank.

(Übersetzt von Englisch)