Feststeckende Subaru-Sonnenblende: Gemeinsame Reparatur für elektrische Jalousie

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2009 Subaru Legacy Diesel. Nach meiner Erfahrung mit Elektronik im Autoinnenraum sind diese Probleme mit Sonnenblenden in dieser Modellreihe ziemlich häufig. Nach der Diagnose mit Fehlercodes brachte ich das Auto in eine Werkstatt, wo man feststellte, dass der Elektromotor für den Sonnenblendenmechanismus völlig tot war. Leider ist der Motor in die Sonnenschutzbaugruppe integriert, was den Austausch einzelner Teile schwierig macht. Die Werkstatt bestätigte, dass die gesamte Sonnenschutzeinheit ausgetauscht werden musste. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 330 €, einschließlich der neuen Innenraum-Zusatzeinheit und der Arbeitszeit. Die Arbeit dauerte etwa 2 Stunden, da der Dachhimmel teilweise entfernt werden musste, um an die Befestigungspunkte zu gelangen. Welche Ausstattungsvariante hat Ihr Impreza? Die Teilenummern für die Montage können je nach Ausstattungspaket variieren. Hören Sie außerdem Geräusche, wenn Sie versuchen, das Sonnenrollo zu betätigen? Dies könnte helfen festzustellen, ob es sich nur um den Motor handelt oder ob es eine zusätzliche mechanische Verbindung in den Schienen gibt. Stellen Sie sicher, dass Sie bei der Bestellung von Teilen das genaue Baujahr Ihres Fahrzeugs angeben, da es in diesem Produktionsjahr einige kleinere Änderungen an den Sonnenblendenbaugruppen gab.

(Übersetzt von Englisch)

Service-Informationen: Letzter Service bei 34968 KM Danke für die ausführliche Antwort. Ich höre ein leises Klickgeräusch, wenn ich versuche, die Bedienelemente der Fensterheber zu betätigen, aber keine wirkliche Bewegung. Mein Auto hat die Premium-Ausstattung mit Volllederausstattung. Nach Ihrer Erfahrung klingt es so, als ob ich mit dem gleichen Motorschaden konfrontiert sein könnte. Bevor ich mich jedoch für den kompletten Austausch entscheide, habe ich festgestellt, dass das Sonnenrollo ein anderes Geräusch macht, als wenn es ordnungsgemäß funktioniert hätte. Wäre es einen Versuch wert, zuerst den Schienenmechanismus zu reinigen, oder würden Sie sagen, dass das Klickgeräusch ziemlich sicher bestätigt, dass es am Motor liegt?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Angaben zu den Symptomen. Das Klickgeräusch, das Sie beschreiben, entspricht genau dem, was ich erlebt habe, bevor der Motor meiner Sonnenblende komplett ausfiel. Die Reinigung der Schienen ist zwar eine gute Wartungspraxis für jede Auto-Sonnenblende, aber bei unseren speziellen Subaru-Modellen ist das Klickgeräusch ein verräterisches Zeichen für einen Motorausfall. Ich habe es zuerst mit der Reinigung probiert, weil ich dachte, dass es vielleicht nur Ablagerungen sind, die den UV-Schutzmechanismus blockieren. Ich habe ein Kunststoffwerkzeug verwendet und die Schienen vorsichtig abgesaugt, aber das Problem blieb bestehen. Das deutliche Klickgeräusch kommt vom Motor, der nicht einrastet, und nicht von einer mechanischen Blockierung in den Schienen. Angesichts Ihrer Premium-Ausstattung benötigen Sie die höher spezifizierte Sonnenschutzvorrichtung, die zusätzliche UV-Schutzfunktionen enthält. Das Teil ist etwas teurer als das Basismodell, aber der Arbeitsaufwand bleibt derselbe. Nach meiner Erfahrung mit Reparaturen empfehle ich, direkt den Motor auszutauschen, um Zeit und Geld für provisorische Reparaturen zu sparen. Für die Reparatur des Sonnenschutzes müssen ohnehin Teile der Innenverkleidung entfernt werden, so dass man sich gleich der eigentlichen Ursache widmen kann, während alles auseinandergenommen wird. Vergewissern Sie sich nur, dass Ihre Werkstatt die aktuelle Version der Sonnenblendenbaugruppe verwendet, da frühere Versionen bekanntermaßen Probleme mit der Zuverlässigkeit der Motoreinheit hatten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen so detailliert schildern. Angesichts der übereinstimmenden Symptome und das unverwechselbare Klickgeräusch, ich denke, youre Recht über es der Motor. Ich hatte gehofft, die Reparatur des kompletten Sonnenschutzes vermeiden zu können, aber es scheint, dass kein Weg daran vorbeiführt. Mein örtlicher Händler hat 390 € für die Premium-Ausstattung der Sonnenblende plus Arbeitsaufwand veranschlagt, was dem entspricht, was Sie bezahlt haben. Ich werde nächste Woche einen Termin für die Reparatur vereinbaren, da die Sommerhitze die kaputte Sonnenblende deutlich sichtbar macht. Ich werde mich vergewissern, dass sie die von Ihnen erwähnte aktualisierte Version der Sonnenblendenbaugruppe verwenden. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie bestätigen, dass dieses Problem bei diesen Modellen bekannt ist. Wenigstens weiß ich jetzt, womit ich es zu tun habe, und werde keine Zeit damit verschwenden, Spuren zu reinigen oder andere vorübergehende Lösungen zu finden. Danke, dass Sie mir geholfen haben, das Problem genau zu diagnostizieren. Das hat mir einige Kopfschmerzen erspart, weil ich billigere Lösungen ausprobiert habe, die wahrscheinlich sowieso nicht funktioniert hätten.

(Übersetzt von Englisch)