100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

juergenneumann81

Feststeckende Tankklappe bei Cadillac verursacht einen Tank-Albtraum

Ich habe ein ärgerliches Problem mit meinem 2005 Cadillac STS, bei dem sich die Kraftstofftür nicht öffnen lässt. Das Schloss Aktuator scheint tot, keine Reaktion, wenn Sie versuchen, es entweder mit dem Innenraum-Taste oder Schlüsselanhänger zu öffnen. Ich habe bereits die Sicherung überprüft, aber die scheint in Ordnung zu sein. Fehlercodes sind vorhanden, aber ich kann kein Benzin einfüllen, da die Tankklappe verschlossen bleibt. Eine Kabelentriegelung ist bei diesem Modell nicht möglich. Hatte jemand schon einmal mit diesem Problem zu tun? Mich würde wirklich interessieren, welche Teile ersetzt werden müssen und wie hoch die ungefähren Reparaturkosten sind. Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen mit der Reparatur zu hören, insbesondere über die Diagnoseschritte und Lösungen, die Ihr Mechaniker umgesetzt hat.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

jenniferschwarz1

Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Tankklappe in meinem 2007 Cadillac CTS und kann meine Erfahrungen mit der Reparatur mitteilen. Der Verriegelungsaktuator war in meinem Fall komplett tot, genau wie bei Ihnen. Nachdem ich die Sicherung überprüft und Fehlercodes erhalten hatte, reagierte auch der Entriegelungsknopf nicht mehr. Es stellte sich heraus, dass das Problem ein gebrochenes Gestänge innerhalb des Kraftstofftürmechanismus war. Die Reparatur umfasste: Vollständiger Ausbau der Kraftstoffeinfüllvorrichtung, Austausch der Betätigungseinheit für die Verriegelung, Einbau neuer Gestängekomponenten Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich in meiner örtlichen Werkstatt auf 210 €, einschließlich Teile und Arbeit. Die Arbeit dauerte etwa 2 Stunden. Bevor Sie konkrete Reparaturen vorschlagen: Haben Sie beim Drücken des Entriegelungsknopfes Klickgeräusche festgestellt? Funktioniert der Schlüsselanhänger auch für andere Funktionen? Gibt es andere elektrische Probleme mit dem Fahrzeug? Welche Fehlercodes erhalten Sie konkret? Die Symptome klingen sehr ähnlich, aber diese zusätzlichen Informationen würden helfen zu bestätigen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, was ich bei meinem CTS erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

juergenneumann81 (Autor)

Danke für die ausführliche Antwort. Zuletzt gewartet bei 145882 KM mit allen neuen Flüssigkeiten. Wenn ich den Entriegelungsknopf drücke, gibt es ein leises Klicken, aber die Tankklappe bleibt fest verschlossen. Der Schlüsselanhänger funktioniert perfekt für alle anderen Funktionen wie Türen und Kofferraum. Das Fehlercode-Lesegerät zeigt P1653 an, was auf den Schaltkreis der Kraftstofftür hinweist. Es wurden keine anderen elektrischen Probleme festgestellt. Mein Hauptanliegen ist es, schnell wieder auf die Straße zu kommen, da mir der Kraftstoff ausgeht. Würden Sie aus Ihrer Erfahrung mit dem Austausch des Aktuators sagen, dass dies etwas ist, das einen Händlerbesuch erfordert, oder könnte eine unabhängige Werkstatt die Reparatur durchführen?

(Übersetzt von Englisch)

jenniferschwarz1

Danke für diese zusätzlichen Details. Der Code P1653 und das leise Klickgeräusch entsprechen genau dem, was ich bei meinem Cadillac erlebt habe, bevor ich ihn reparieren ließ. Da der Schlüsselanhänger für andere Funktionen einwandfrei funktioniert und der Fehlercode speziell auf den Schaltkreis der Kraftstofftür hinweist, bestätigt dies weiter, dass es sich wahrscheinlich um den elektrischen Aktuator oder dessen Verkabelung handelt. Das Klicken deutet darauf hin, dass der Entriegelungsmechanismus zu funktionieren versucht, aber nicht funktioniert. Ich habe meine Reparatur in einer unabhängigen Werkstatt durchführen lassen, ohne dass es Probleme gab. Der Austausch des elektrischen Stellantriebs ist für jeden kompetenten Mechaniker, der sich mit diesen Modellen auskennt, eine recht einfache Aufgabe. Ein Besuch beim Händler ist nicht notwendig, es sei denn, Sie wollen ausdrücklich Originalteile. Was Ihr dringendes Bedürfnis angeht, wieder auf die Straße zu kommen: Mein Mechaniker war in der Lage, den Entriegelungsmechanismus manuell auszulösen, um den Kraftstofftank zu öffnen, während er auf Ersatzteile wartete. Dies könnte als vorübergehende Lösung in Frage kommen, bis die Reparatur abgeschlossen werden kann. Nach meinen Erfahrungen mit einem ähnlichen elektrischen Defekt würde ich mit vergleichbaren Reparaturkosten rechnen (rund 210 €), vorausgesetzt, es müssen dieselben Komponenten ersetzt werden. Vergewissern Sie sich nur, dass die von Ihnen gewählte Werkstatt Erfahrung mit elektrischen Systemen hat, da eine ordnungsgemäße Diagnose des Aktuatorstromkreises der Schlüssel ist, um den Austausch unnötiger Teile zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

juergenneumann81 (Autor)

Ich bin wirklich dankbar für die hilfreichen Informationen, insbesondere über die Möglichkeit einer unabhängigen Werkstatt. Das Klickgeräusch, das mit Ihrer Erfahrung übereinstimmt, gibt mir ein besseres Gefühl bezüglich der Diagnose. Ich werde mich morgen mit einer örtlichen Werkstatt in Verbindung setzen, um sowohl die vorübergehende manuelle Entriegelung als auch den Austausch des Verriegelungsaktuators in Auftrag zu geben. Der Kostenvoranschlag von 210 € hilft auch bei der Planung, viel besser als nicht zu wissen, was zu erwarten ist. Gut zu hören, dass der Austausch des elektrischen Aktuators nicht unbedingt nur vom Händler durchgeführt werden kann. Ich habe vor, das innerhalb dieser Woche zu erledigen, solange ich noch genug Sprit habe, um herumzufahren. Wenn ich anrufe, werde ich mich nach der Erfahrung des Händlers mit elektrischen Systemen erkundigen. Die Tatsache, dass es sich um ein bekanntes Problem mit einem klaren Reparaturpfad handelt, ist beruhigend. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit der Reparatur mit uns geteilt haben, das war wirklich hilfreich, um meine nächsten Schritte zu planen.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: