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robertfrank10

Fiat 500 VANOS-Fehler

Mein Fiat 500 von 2018, Dieselmotor, macht bei 88.000 km Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen. Das Lesegerät zeigt einen Fehler mit dem Einlass-VANOS an. Ähnliche Probleme bei jemandem? Ich denke, es ist vielleicht ein Nockenwellen-Magnetventil oder eine fehlerhafte Stromversorgung dafür. Gedanken, bevor ich anfange, alles auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Fiat 500 Dieselmodell von 2018 zeigt eine Check-Engine-Leuchte und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Ein Diagnosecode weist auf einen Fehler im VANOS-System hin. Mögliche Ursachen sind ein defektes Nockenwellen-Magnetventil oder Probleme mit dessen Stromversorgung. Als Lösungsansätze werden die Überprüfung der elektrischen Verbindungen auf Korrosion oder Lockerheit und eine professionelle Diagnose zur Vermeidung weiterer Motorprobleme vorgeschlagen.

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4 Kommentar(e)

barbarafrost1

Die Motorkontrollleuchte und ein erhöhter Kraftstoffverbrauch deuten auf ein mögliches VANOS-Problem hin. Da Sie einen Fehlercode haben, ist das Einlassnockenwellen-VANOS-System verdächtig. Haben Sie, bevor Sie etwas auseinandernehmen, die elektrischen Anschlüsse zu den Magnetventilen überprüft? Ein lockerer oder korrodierter Stecker kann sich wie ein defektes Magnetventil verhalten. Wie lautet der spezifische Fehlercode? Das hilft bei der Diagnose.

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robertfrank10 (community.author)

Danke! Der Code ist P0011. Ich habe mir die Stecker kurz angesehen, aber ich werde sie noch einmal überprüfen und einen Kontaktreiniger verwenden. Kann ich das Magnetventil selbst testen, vielleicht den Widerstand?

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barbarafrost1

P0011, "A" Nockenwellenposition - Timing zu früh oder Systemleistung (Bank 1), deutet auf ein mechanisches oder elektrisches Problem im Einlass-VANOS hin. Ein Widerstandstest an der Magnetventil könnte helfen, ist aber nicht endgültig. Eine echte Diagnose verwendet ein Oszilloskop, um das Signal an das Magnetventil zu überprüfen. Angesichts der Symptome würde ich einen qualifizierten Mechaniker vorschlagen. VANOS-Probleme können zu größeren Motorproblemen führen, wie z. B. Steuerkettenproblemen, wenn sie ignoriert werden. Eine professionelle Diagnose und Reparatur ist möglicherweise am besten. Es ist frustrierend, aber spart oft Geld.

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robertfrank10 (community.author)

Danke, das habe ich mir gedacht. Ich werde es buchen. Es scheint, als würde ein neues Magnetventil und der Einbau etwa 250€ kosten. Ich bedanke mich für den Rat!

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