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Fiat Ducato schlechter Start hoher Kraftstoffverbrauch

Ich habe Probleme mit meinem 2023 Fiat Ducato, Benzinmotor. Er hat 228920 km auf dem Tacho. In letzter Zeit springt er ziemlich schlecht an, und ich habe festgestellt, dass mein Kraftstoffverbrauch stark gestiegen ist. Die Motorleistung fühlt sich geringer als üblich an, und der Leerlauf ist unrund, manchmal geht er ganz aus. Irgendwelche Ideen? Ich vermute, dass es sich um ein verschmutztes Einspritzventil handeln könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Fiat Ducato von 2023 mit hoher Laufleistung zeigt Probleme mit dem Starten (ruckartiges Anspringen), erhöhtem Kraftstoffverbrauch, reduzierter Motorleistung, unruhigem Leerlauf und gelegentlichem Absterben. Die vermutete Ursache ist ein verschmutztes oder verstopftes Einspritzventil. Als Lösung wird empfohlen, einen qualifizierten Techniker zur professionellen Reinigung und Diagnose zu konsultieren, da unsachgemäße Handhabung das Problem verschlimmern könnte. Nach dem Austausch der defekten Einspritzdüse verbesserte sich die Fahrzeugleistung deutlich.

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4 Kommentar(e)

Ihre Beschreibung ähnelt einem Problem, das ich mit meinem Opel Insignia von 2018 hatte, ebenfalls ein Benzinmotor. Die von Ihnen beschriebenen Symptome – schlechtes Anspringen, erhöhter Kraftstoffverbrauch, verminderte Motorleistung, unruhiger Leerlauf und gelegentliches Abwürgen – deuten alle auf mögliche Probleme mit dem Kraftstoffeinspritzsystem hin. In meinem Fall war tatsächlich eine verstopfte Einspritzdüse der Übeltäter. Haben Sie ungewöhnliche Emissionen festgestellt oder Besonderheiten in der Motorleistung bei höheren Drehzahlen bemerkt?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Die Emissionen scheinen etwas höher als normal zu sein, und beim Beschleunigen ist die Leistung nicht konstant, es fühlt sich manchmal so an, als würde sie sich abmühen. Könnten Sie bitte erläutern, welche Schritte Sie unternommen haben, um das Problem mit Ihrem Opel zu beheben? Haben Sie versucht, es selbst zu reinigen, oder sind Sie direkt zu einem Mechaniker gegangen?

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Angesichts der erhöhten Emissionen und der von Ihnen beschriebenen inkonsistenten Leistung scheint es immer wahrscheinlicher, dass das Problem von einem beeinträchtigten Kraftstoffeinspritzsystem herrührt. In meiner Situation mit dem Opel erwog ich zunächst, ein DIY-Reinigungsverfahren zu versuchen. Nach näherer Betrachtung und Rücksprache mit einem vertrauenswürdigen Mechaniker entschied ich mich jedoch für eine professionelle Reinigung und Diagnose. Angesichts der Komplexität moderner Kraftstoffeinspritzsysteme und der Möglichkeit, das Problem durch unsachgemäße Handhabung zu verschärfen, rate ich dringend davon ab, eine DIY-Reparatur zu versuchen. Ich würde empfehlen, einen qualifizierten Techniker zu konsultieren. In meinem Fall beliefen sich die Reparaturkosten auf etwa 480 € ohne Mehrwertsteuer.

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Schätze den Rat. Ich bringe es in eine Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich eine defekte Einspritzdüse war, höchstwahrscheinlich durch Verstopfung. Habe sie ersetzen lassen; Gesamtkosten betrugen 515€. Läuft jetzt wie neu, nochmals vielen Dank!

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