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Fiat Petra unrunder Lauf, Abwürgen

Hallo, ich habe einen Fiat Petra von 2007 mit einem Benzinmotor und etwa 34.000 km. In letzter Zeit läuft er unrund, und der Motor geht manchmal im Leerlauf aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und beim Beschleunigen gibt es ein ziemlich deutliches Ruckeln. Ich habe die Grundlagen überprüft, vermute aber vielleicht einen Ausfall der Zündspule? Hat jemand anderes etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Fiat Petra von 2007 mit Benzinmotor hat einen unruhigen Lauf, stottert und zeigt beim Beschleunigen ein merkliches Ruckeln, begleitet von einer leuchtenden Motorkontrollleuchte. Die vermutete Ursache ist ein Zündaussetzer, möglicherweise aufgrund einer defekten Zündspule. Es wird empfohlen, einen OBD2-Scanner zu verwenden, um Fehlercodes auszulesen, die helfen können, den betroffenen Zylinder zu identifizieren. Das Problem wurde durch den Austausch einer defekten Zündspule und die Reinigung eines korrodierten Steckers behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Grüße! Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem Petra, obwohl ich mich nicht an das genaue Modelljahr erinnern kann. Ihre Symptome – unrunder Lauf, Abwürgen, MIL und Ruckeln – deuten stark auf eine Fehlzündung hin, und die Zündspule ist in der Tat ein Hauptverdächtiger. Bevor Sie die Spule selbst verurteilen, untersuchen Sie sorgfältig die Kabel- und Steckeranschlüsse. Eine lose oder korrodierte Verbindung kann eine defekte Spule vortäuschen. Haben Sie Fahrzeugdiagnosen durchgeführt, um den Zylinder zu lokalisieren?

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Danke für den Tipp! Ich habe noch keine eingehende Diagnose durchgeführt, nur eine Sichtprüfung der Verkabelung. Beziehen Sie sich mit 'Fahrzeugdiagnose' auf die Verwendung eines OBD2-Scanners zum Auslesen der Fehlercodes? Und wie kann ich den Zylinder lokalisieren?

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Bestätigt. Verwenden Sie einen OBD2-Scanner, um die Diagnose-Fehlercodes (DTCs) zu extrahieren. Ein Code wie P0301, P0302, P0303 oder P0304 würde eine Fehlzündung in Zylinder 1, 2, 3 bzw. 4 anzeigen. Darüber hinaus bedeutet P0300 eine zufällige Fehlzündung. Sobald Sie den betroffenen Zylinder identifiziert haben, können Sie Ihre Aufmerksamkeit auf die entsprechende Zündspule, ihren Kabelbaum und die Zündkerze richten. Angesichts der Symptome empfehle ich jedoch dringend eine professionelle Diagnose und Reparatur. Spulenfehler können sich manchmal zu anderen Problemen ausweiten, wenn sie nicht schnell behoben werden.

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Vielen Dank für die ausführliche Erklärung und den Rat! Ich habe es zu einem örtlichen Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich eine defekte Zündspule war, genau wie wir vermutet hatten, und ein korrodierter Stecker. Sie haben die Spule ausgetauscht und die Verbindung gereinigt, und es hat mich etwa 95 € gekostet. Läuft jetzt wie neu!

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