Fiat Sedici 2014 erlebt Check Engine Light Warnung und instabile Leistung: Mögliches Problem mit dem Kurbelwellensensor

Hallo, ich habe ein kleines Problem mit meinem 2014 Fiat Sedici mit Gasmotor, lief bisher ca. 160.988 km. Die Check-Motor-Licht ist auf, Erfahrung länger kalt startet, Leistungsverlust, der Motor verhält sich seltsam, manchmal sogar abschaltet & bei über Instanzen, würde überhaupt nicht starten! Angesichts der Symptome vermute ich, dass es sich um ein Problem mit dem Kurbelwellensensor handeln könnte. Hat jemand von euch mit so etwas bei seinem Auto zu tun? Wenn ja, wie waren eure Erfahrungen mit eurem Mechaniker? Angesichts meiner letzten nicht so guten Erfahrung mit einem Mechaniker wäre jeder Einblick eine große Hilfe. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hallo, gerade lesen Sie Ihren Beitrag und ich kann völlig beziehen. Ich besitze einen 2011 Fiat Bravo und ging durch die gleiche Bohrung, etwa 145.000 km auf der Uhr zurück dann. Motorleuchte blieb an, kämpfte mit Kaltstarts und hatte einige ernsthafte Leistungsabfälle. Ich hatte das Gefühl, dass mein Auto sein Herz verloren hatte. Es war definitiv keine ruhige Fahrt. Wie sich herausstellte, könnte Ihr Verdacht richtig sein. Bei diesen Symptomen dachte ich auch, es sei der Kurbelwellensensor. Ich brachte ihn zu meiner Stammwerkstatt und ließ es mir bestätigen. Jawohl, der Kabelbaum des Kurbelwellensensors war defekt. Das Problem war in der Tat ziemlich ernst, es ist so, als ob das Gehirn des Autos falsche Informationen über die Position der Kurbelwelle erhält, was die gesamte Arbeit des Motors durcheinander bringt. Sie mussten den gesamten Kabelbaum und den Stecker ersetzen. Glauben Sie mir, das sollten Sie nicht ignorieren. Lassen Sie es in einer vertrauenswürdigen Werkstatt überprüfen. Insgesamt war die Erfahrung nicht allzu traumatisch, und seitdem sind diese Probleme nicht mehr aufgetreten. Hoffentlich bekommen Sie Ihre Maschine auch in Ordnung. Lassen Sie sich nicht von einem schlechten Mechaniker das Gesamtbild verderben. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die schnelle Antwort! Das klingt sehr ähnlich wie meine Situation. Es freut mich zu hören, dass du es geschafft hast, das Problem ohne allzu viel Stress zu lösen. Das macht mich etwas zuversichtlicher, dass ich mein Auto überprüfen lassen kann. Wissen Sie noch, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Und drücken Sie die Daumen, dass bei Ihrem Fiat Bravo seit der Reparatur etwas Ähnliches oder Ähnliches aufgetreten ist? Ich weiß Ihre Hilfe und Ihren Rat wirklich zu schätzen! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, keine Sorge! Ich bin froh, dass ich helfen konnte. Was die Kosten betrifft, so belief sich die gesamte Reparaturrechnung zur Behebung des lästigen Problems mit der Verkabelung des Kurbelwellensensors auf etwa 170 Pfund. Nicht gerade wenig Geld, aber glauben Sie mir, es hat sich gelohnt, da das Auto seit der Reparatur einwandfrei läuft. Und um Ihre andere Frage zu beantworten: Mein Fiat Bravo läuft wie ein Traum - keine Probleme, keine Pannen und absolut keine Sensorfehlfunktionen seit dieser ganzen Tortur. Nach der Reparatur sind keine ähnlichen Probleme aufgetreten, also drücke ich die Daumen, dass es so bleibt! Hoffentlich geht auch bei Ihnen und Ihrem Fiat Sedici alles gut aus. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Wow, das ist ein Augenöffner! Ihr Einblick ist sehr geschätzt. Gonna kosten mich ein bisschen, aber wie Sie darauf hingewiesen, es ist es wert. Ich kann es kaum erwarten, dass mein Fiat Sedici wieder so reibungslos läuft wie Ihr Fiat Bravo. Ich werde auf jeden Fall deinen Rat befolgen und eine vertrauenswürdige Werkstatt finden, mein Baby dort hinbringen und das Beste hoffen. Ich drücke die Daumen, dass alles so glatt läuft wie bei Ihnen. Vielen Dank für deine Zeit und deine hilfreichen Worte, Kumpel! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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