williwilliams2

Fiat Ulysee Motor stottert

Ich habe einen Fiat Ulysee von 2004, Benzinmotor, mit rund 127.000 Kilometern. In letzter Zeit hat er ein wirklich lästiges Problem entwickelt. Der Motor geht im Leerlauf aus, und die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf. Ich habe ihn gescannt, und er wirft Codes im Zusammenhang mit dem Leerlaufregelventil aus. Ich habe nach Vakuumlecks gesucht und die Drosselklappe gereinigt, aber ohne Erfolg. Wenn ich mir den Ansaugtrakt ansehe, scheint er stark verschmutzt zu sein. Kann ein defektes Leerlaufregelventil wirklich all dies verursachen, oder übersehe ich etwas Offensichtliches?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Fiat Ulysee mit Benzinmotor aus dem Jahr 2004 hatte Probleme mit dem Absterben im Leerlauf und einer permanenten Check-Engine-Leuchte. Diagnosecodes wiesen auf das Leerlaufregelventil hin. Trotz Versuchen, den Drosselklappenkörper zu reinigen und auf Undichtigkeiten im Unterdruck zu prüfen, blieb das Problem bestehen. Das Problem wurde letztendlich durch den Austausch des defekten Leerlaufregelventils und die Reinigung des Ansaugsystems behoben, wodurch die Motorleistung wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra, obwohl die Symptome nicht genau die gleichen waren. Der Motor stotterte und starb fast an Ampeln, aber er blieb nie ganz stehen. Haben Sie versucht, das Leerlaufregelventil selbst zu reinigen oder nur die Drosselklappe? Welchen Fehlercode haben Sie erhalten?

(community_translated_from_language)

Ich habe das Ventil nicht ausgebaut, sondern es nur eingesprüht, während es an der Ansaugbrücke angeschlossen war, da der Ausbau umständlich aussieht. Der Fehlercode lautet P0505, falls das einen Unterschied macht.

(community_translated_from_language)

Okay, P0505 bestätigt das Problem mit dem Leerlaufregelventil. Meiner Erfahrung nach ist es sehr empfehlenswert, eine Werkstatt aufzusuchen, um zu überprüfen, ob eine Reinigung das Problem behebt oder ob ein Austausch erforderlich ist.

(community_translated_from_language)

Du hattest Recht. Habe es heute Morgen in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass das Leerlaufregelventil tatsächlich defekt war, wahrscheinlich irreparabel verklebt. Sie haben es ersetzt, den Ansaugtrakt gereinigt und jetzt läuft es perfekt. Die Gesamtkosten betrugen 425 €, was ärgerlich ist, aber zumindest ist das Problem gelöst. Danke!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

ULYSEE