Fiesta-Diesel-Einspritzdüsenproblem

Mein Ford Fiesta Diesel von 2012 startet schlecht, der Kraftstoffverbrauch ist gestiegen und die Leistung ist geringer. Er läuft unrund im Leerlauf und geht gelegentlich aus. Der Kilometerzähler zeigt 30233 km an. Ich vermute eine verstopfte Einspritzdüse. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem alten Vauxhall Astra – unruhiger Leerlauf, schlechtes Anspringen usw. Es stellte sich heraus, dass eine der Einspritzdüsen defekt war. Verschmutzte Einspritzventile können das Spritzbild beeinträchtigen, was zu unvollständiger Verbrennung führt. Haben Sie auf übermäßigen schwarzen Rauch geachtet? Das ist ein Zeichen für Überfettung.

(Übersetzt von Englisch)

Danke. Ja, es gibt schwarzen Rauch. Wie haben Sie das Injektorproblem des Astra behoben?

(Übersetzt von Englisch)

Der Astra brauchte am Ende einen neuen Injektor. Ich würde vorschlagen, Ihren so schnell wie möglich von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Defekte Injektoren können andernorts Schäden verursachen und die Emissionen erhöhen. Es wird nur schlimmer, wenn sich die Verstopfung verhärtet. Riskieren Sie keine teuren Katalysatorreparaturen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe einen Mechaniker konsultiert, wie Sie es geraten haben. Es war eine defekte Einspritzdüse. Ersatz und Neukalibrierung kosteten 515 €. Das Auto läuft wieder reibungslos.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: