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evamoore40

FJCruiser läuft fett

Ich habe diesen 2008er Toyota FJCruiser mit einem Benzinmotor, erst 35349 km auf der Uhr. Das Ding läuft viel zu fett. Ich habe reduzierte Motorleistung, die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Motor läuft unrund und mein Kraftstoffverbrauch ist durch die Decke gegangen! Außerdem ruckelt er beim Beschleunigen. Könnten es die Einspritzdüsen sein? Hatte noch jemand dieses Problem?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Toyota FJ Cruiser von 2008 hatte Probleme mit einem zu fetten Gemisch, was zu reduzierter Motorleistung, unruhigem Lauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führte. Als mögliche Ursachen wurden verstopfte Luftfilter und defekte Lambdasonden diskutiert, obwohl kein spezifischer Sensorcode vorhanden war. Letztendlich wurde das Problem als defekter Kraftstoffeinspritzer identifiziert, der ausgetauscht wurde und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

timsky1

Ich bin auf ein ähnliches Problem mit meinem Volvo C30 von 2012 gestoßen. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, wie z. B. reduzierte Motorleistung, die Motorkontrollleuchte und unrunder Lauf, stimmen mit meinen Erfahrungen überein. Haben Sie den Luftfilter überprüft? Ein verstopfter Luftfilter kann manchmal zu einem fetten Gemisch beitragen. Darüber hinaus kann es ratsam sein, die Sauerstoffsensorwerte zu untersuchen, da ein defekter Sensor falsche Daten an das Motorsteuergerät liefern und so zu einem falschen Kraftstoff-Luft-Gemisch führen kann.

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evamoore40 (community.author)

Der Luftfilter ist sauber und ich habe auch an die O2-Sonde gedacht. Aber würde eine defekte O2-Sonde normalerweise nicht einen spezifischen Code auslösen? Ich bekomme nichts Spezifisches, nur einen allgemeinen Code 'fett'. Ist es möglich, dass es trotzdem die O2-Sonde ist, auch ohne einen dedizierten Code?

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timsky1

Obwohl ein dedizierter Code für den Sauerstoffsensor ideal für Diagnosezwecke wäre, ist es in der Tat plausibel, dass ein defekter Sensor zu dem Problem beitragen könnte, ohne einen spezifischen Fehlercode auszulösen. Angesichts der Symptome und des Fehlens anderer offensichtlicher Ursachen wäre es möglicherweise am zweckmäßigsten, die Kraftstoffeinspritzdüsen von einem qualifizierten Techniker überprüfen zu lassen. Es scheint, dass Ihr Fahrzeug professionelle Aufmerksamkeit benötigt.

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evamoore40 (community.author)

Danke für den Rat! Es stellte sich heraus, dass es ein defektes Einspritzventil war, genau wie ich vermutet hatte. Habe alle Einspritzdüsen ersetzt und das Auto läuft wieder perfekt. Die Gesamtkosten betrugen 515 €. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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TOYOTA

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FJCRUISER