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magdalenawinkler2

FJCruiser ruckelndes Pfeifgeräusch

Hey, ich habe ein frustrierendes Problem mit meinem 2010er Toyota FJCruiser (Benzinmotor). Die Motorkontrollleuchte leuchtet. Er hat etwa 75.000 km auf der Uhr. Ich erlebe Ruckeln beim Beschleunigen, ein Pfeifgeräusch, das sich beim Beschleunigen in ein lautes Zischen verwandelt, und der Motor ist neulich im Leerlauf sogar ausgegangen. Ich habe auch einen höheren Kraftstoffverbrauch und einen allgemeinen Leistungsverlust festgestellt. Ich denke, es könnte mit dem Turbosystem zusammenhängen, vielleicht ein defekter Ladedrucksensor? Ich habe den Sensor selbst überprüft, und die Kabel-/Steckerverbindung sieht etwas dubios aus. Hatte jemand anderes schon einmal damit zu tun?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

martha_kaiser6

Basierend auf Ihrer Beschreibung ist ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung zum Ladedrucksensor eine plausible Ursache. Die von Ihnen beschriebenen Symptome wie Ruckeln, Pfeifen/Zischen, Abwürgen, erhöhter Kraftstoffverbrauch und verringerte Leistung stimmen mit potenziellen Problemen überein, die von einem fehlerhaften Ladedrucksensor herrühren und sich auf das Turbosystem auswirken. Darf ich fragen, ob Sie Zugriff auf einen OBD-II-Scanner haben, um den Fehlercode auszulesen? Das Wissen über den genauen Code hilft, die Diagnose zu bestätigen.

(Übersetzt von Englisch)

magdalenawinkler2 (Autor)

Danke für die schnelle Antwort! Ja, ich habe einen OBD-II-Scanner. Er wirft den Code P0238 aus, was auf einen 'Hoch'-Eingang im 'Turbocharger Boost Sensor A Circuit' hindeutet. Bestätigt das den Ladedrucksensor als Schuldigen, oder könnte noch etwas anderes im Spiel sein? Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Tacoma, und es stellte sich heraus, dass es ein Vakuumleck war, aber die Symptome waren nicht ganz die gleichen.

(Übersetzt von Englisch)

martha_kaiser6

Der Code P0238 deutet in der Tat stark auf ein Problem im Ladedrucksensorschaltkreis hin. Angesichts der Tatsache, dass Sie bereits eine potenziell defekte Kabel- oder Steckverbindung identifiziert haben, ist es sehr wahrscheinlich, dass dies die Ursache ist. Während andere Faktoren zu ähnlichen Symptomen beitragen können, deutet die Kombination aus dem Code und Ihrer Sichtprüfung auf den Sensor oder seine Verkabelung hin. Um eine mögliche Fehldiagnose zu vermeiden, empfehle ich einen Werkstattbesuch, das wäre am besten.

(Übersetzt von Englisch)

magdalenawinkler2 (Autor)

Vielen Dank für Ihre Erkenntnisse! Ich weiß das wirklich zu schätzen. Es hat sich herausgestellt, dass Sie Recht hatten. Ich habe es zu meinem örtlichen Mechaniker gebracht, und es war tatsächlich eine fehlerhafte Verbindung am Ladedrucksensor. Sie haben den Stecker ausgetauscht und einen kleinen Abschnitt neu verdrahtet. Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Läuft jetzt wie ein Champ!

(Übersetzt von Englisch)

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