achimhimmel96

Fluence Ansaugkrümmerklappenproblem

Hallo, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2012er Renault Fluence Diesel. Er hat 96049 km auf dem Tacho. Ich habe eine deutliche Verringerung der Motorleistung festgestellt, der Motor läuft unrund und ruckelt spürbar beim Beschleunigen. Außerdem gibt es ein lautes Zischen, wenn ich das Gaspedal durchtrete, und mein Kraftstoffverbrauch hat definitiv zugenommen. Nach einiger Recherche vermute ich, dass es sich um ein Problem mit der Steuerung der Ansaugkrümmerklappe handeln könnte. Hat jemand anderes schon ähnliche Symptome erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Fluence Diesel von 2012 leidet unter reduzierter Motorleistung, unruhigem Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einem lauten Zischen. Diese Symptome deuten auf ein Problem mit der Ansaugrohrklappensteuerung hin, was durch Fehlercodes bestätigt wird. Die empfohlene Lösung besteht darin, einen professionellen Mechaniker mit der Behebung des Problems zu beauftragen, da dies den Austausch der Ansaugrohrgruppe beinhalten kann, was komplex und kostspielig sein kann.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor! Ich hatte fast genau die gleichen Symptome mit meinem alten Opel Insignia. Reduzierte Leistung, unruhiger Lauf und dieses Zischen haben mich verrückt gemacht! In meinem Fall hing es auch mit der Luftansaugung und der Luftstromkontrolle zusammen. Haben Sie nach Fehlercodes gesucht? Das könnte Ihnen einen genaueren Hinweis geben.

(community_translated_from_language)

Danke für die schnelle Antwort! Ja, ich habe nach Fehlercodes gesucht, und es deutete auf einen Fehler mit der Steuerung der Ansaugkrümmerklappe hin. Ich versuche einzuschätzen, wie ernst das ist und ob ich das möglicherweise selbst in Angriff nehmen kann oder ob es besser ist, es einer Werkstatt zu überlassen. Wie lautete die endgültige Diagnose und Reparatur für Ihren Insignia?

(community_translated_from_language)

Okay, der Fehlercode, der auf die Drallklappensteuerung hinweist, bestätigt dies so ziemlich. Ehrlich gesagt, würde ich aufgrund meiner Erfahrung und dessen, was Sie beschreiben, sagen, dass es am besten ist, es in eine Werkstatt zu bringen. Bei meinem Insignia war die Klappe selbst blockiert und der Steuermotor defekt. Es war erforderlich, die gesamte Ansaugkrümmerbaugruppe auszutauschen, was für mich zu Hause etwas zu kompliziert war. Vorsicht ist besser als Nachsicht, Sie wollen keine weiteren Schäden riskieren!

(community_translated_from_language)

Danke, das ist wirklich hilfreich! Ich weiß Ihre Erfahrung zu schätzen. Ich habe einen Termin bei einem lokalen Mechaniker vereinbart. Sie haben bestätigt, dass es sich um einen defekten Schalter für die Ansaugkrümmersteuerung handelt, die Reparatur wird etwa 465€ kosten. Hoffentlich wird das Problem dadurch behoben!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE