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gabrieleule1

Fluence Diesel unrunder Lauf

Mein 2009er Renault Fluence Diesel läuft bei 75235 Kilometern unrund und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Der Fehlerspeicher zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit der Driftkompensation der Rückstellmenge. Ich vermute ein defektes Einspritzventil oder eine defekte Einspritzdüse. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir einen Rat geben, bevor ich mich eingehender mit Luftstromsensoren oder der On-Board-Diagnose beschäftige?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Fluence Diesel von 2009 läuft unrund und zeigt bei 75.235 Kilometern eine Check-Engine-Leuchte an, mit einem Fehler im Zusammenhang mit der Driftkompensation der Rücksetzmenge. Die vermutete Ursache ist ein defektes Einspritzventil oder Injektor. Die vorgeschlagene Lösung ist, das Fahrzeug in einer seriösen Werkstatt fachmännisch diagnostizieren zu lassen, um das Problem zu bestätigen und weitere Komplikationen zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

jasmin_sky1

Unruhiger Lauf bei einem Diesel und eine Motorkontrollleuchte? Klingt vertraut. Ich hatte vor einiger Zeit etwas Ähnliches mit meinem alten Peugeot. Gleiche Symptome, obwohl der Fehlercode anders war. Haben Sie vor Beginn dessen Leistungssteigerungen oder Kompensationseinstellungen ausprobiert? Vielleicht etwas im Zusammenhang mit der Kraftstoffeinspritzung?

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gabrieleule1 (community.author)

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Könnten Sie das Problem, das Sie mit Ihrem Peugeot hatten, näher erläutern? Gab es diagnostische Schritte oder Tests, die dazu beitrugen, die Ursache zu ermitteln, insbesondere im Zusammenhang mit dem Kraftstoffeinspritzsystem?

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jasmin_sky1

In Ordnung, keine Sorge. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es auch ein Problem mit dem Injektor war. Ich habe ein paar Dinge ausprobiert, aber ehrlich gesagt, habe ich mich einfach dazu durchgerungen und es schließlich in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht. Am besten ist es, es richtig diagnostizieren zu lassen. Es könnte dich etwa 515 € kosten, aber es ist besser, als etwas anderes zu vermasseln.

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gabrieleule1 (community.author)

Ich bedanke mich für die Informationen und den Rat. Es scheint, dass ein Besuch in einer renommierten Werkstatt tatsächlich angebracht ist. Ich werde entsprechend vorgehen und die Ergebnisse und die Lösung zum Nutzen der Community zurückmelden. Nochmals vielen Dank.

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