KingOfSpeed
Fluence-Fehler bei der aktiven Luftklappe
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Besitzer eines Renault Fluence aus dem Jahr 2010 hat Probleme mit der "Check Engine"-Leuchte und Überhitzung, wobei ein Diagnosecode auf einen "Fehler der aktiven Luftklappe" hinweist. Die aktive Luftklappe ist Teil des Lufteinlasssystems des Fahrzeugs, und ein Fehler kann den Luftstrom behindern und dazu führen, dass der Motor heißer läuft. In einem ähnlichen Fall war ein defekter Elektromechanismus die Ursache dafür, dass sich die Klappen nicht richtig öffneten, was einen Werkstattaufenthalt zur Reparatur nahelegt.
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4 Kommentar(e)
KingOfSpeed (community.author)
Danke für die Antwort, ja, es passiert unabhängig von der Geschwindigkeit, im Stadtverkehr oder auf der Autobahn. Wie haben Sie es behoben? Wissen Sie, welches Teil das Problem war?
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karlbeck6
Meins war hauptsächlich bei niedrigeren Geschwindigkeiten, es wurde ziemlich schlimm im Stadtverkehr. Ich bin am Ende in eine Werkstatt gegangen, sie sagten mir, der Elektromechanismus sei defekt, was dazu führte, dass sich die Luftklappen nicht richtig öffneten und die Luftzufuhr einschränkten. Wenn es in Ihrem Fall bei allen Geschwindigkeiten passiert, empfehle ich Ihnen dasselbe, da es sich nach einer ernsteren Angelegenheit anhört. Meine Reparatur betrug am Ende 590 €, viel Glück!
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KingOfSpeed (community.author)
Vielen Dank für die Informationen! Klingt, als müsste ich dann in die Werkstatt... hoffentlich ist es nicht zu teuer. Habe gerade einen Kostenvoranschlag von 590€ erhalten, was nicht ideal ist, aber zumindest weiß ich, worum es geht. Ich weiß Ihre Erfahrung zu schätzen!
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FLUENCE
karlbeck6
Ich habe auch einen Fluence mit dem gleichen Dieselmotor und hatte letztes Jahr etwas Ähnliches. Motorkontrollleuchte, heiß gelaufen... kommt Ihnen das bekannt vor? Es war eine Qual. Tritt es eher bei niedrigen Geschwindigkeiten auf oder wenn Sie auf der Autobahn Gas geben?
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