Fluence-Fehler bei der aktiven Luftklappe

Ich raste aus. Ich habe einen Renault Fluence von 2010 mit Dieselmotor, und die Motorkontrollleuchte ist gerade angegangen. Ich habe bemerkt, dass der Motor heißer als sonst läuft, fast überhitzt! Ein Codeleser zeigt einen 'aktiven Luftklappenfehler' an. Hat das noch jemand erlebt? Was ist eine aktive Luftklappe?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich habe auch einen Fluence mit dem gleichen Dieselmotor und hatte letztes Jahr etwas Ähnliches. Motorkontrollleuchte, heiß gelaufen... kommt Ihnen das bekannt vor? Es war eine Qual. Tritt es eher bei niedrigen Geschwindigkeiten auf oder wenn Sie auf der Autobahn Gas geben?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort, ja, es passiert unabhängig von der Geschwindigkeit, im Stadtverkehr oder auf der Autobahn. Wie haben Sie es behoben? Wissen Sie, welches Teil das Problem war?

(Übersetzt von Englisch)

Meins war hauptsächlich bei niedrigeren Geschwindigkeiten, es wurde ziemlich schlimm im Stadtverkehr. Ich bin am Ende in eine Werkstatt gegangen, sie sagten mir, der Elektromechanismus sei defekt, was dazu führte, dass sich die Luftklappen nicht richtig öffneten und die Luftzufuhr einschränkten. Wenn es in Ihrem Fall bei allen Geschwindigkeiten passiert, empfehle ich Ihnen dasselbe, da es sich nach einer ernsteren Angelegenheit anhört. Meine Reparatur betrug am Ende 590 €, viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Informationen! Klingt, als müsste ich dann in die Werkstatt... hoffentlich ist es nicht zu teuer. Habe gerade einen Kostenvoranschlag von 590€ erhalten, was nicht ideal ist, aber zumindest weiß ich, worum es geht. Ich weiß Ihre Erfahrung zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)

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