matteomayer10
Focus Diesel läuft mager
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Ford Focus Diesel von 2018 hat ein mageres Laufverhalten, gekennzeichnet durch reduzierte Leistung, eine Check-Engine-Leuchte, unruhigen Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen. Der erste Verdacht fällt auf eine defekte Einspritzanlage, möglicherweise mit einem defekten Ventil oder Injektor. Weitere Vorschläge beinhalten die Überprüfung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, des Katalysators, der Drosselklappe und möglicher Vakuumlecks. Letztendlich bestätigt eine professionelle Diagnose einen defekten Kraftstoffeinspritzer, der ersetzt wird, um das Problem zu beheben.
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4 Kommentar(e)
matteomayer10 (community.author)
Ich habe weder das Luft-Kraftstoff-Verhältnis direkt noch den Katalysator überprüft. Ich habe das Ansaugkrümmer visuell auf Undichtigkeiten überprüft, aber keinen Drucktest durchgeführt. Wie wichtig ist hier das Luft-Kraftstoff-Verhältnis, und was ist ein vernünftiger Bereich?
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marchimmel6
Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist angesichts der Symptome entscheidend. Ich kann ohne die Daten von Ford keinen genauen Bereich angeben, aber jede größere Abweichung vom stöchiometrischen Wert deutet auf ein Problem hin. Angesichts der Laufleistung und der potenziellen Komplexität ist eine professionelle Diagnose am besten, um weitere Schäden zu vermeiden.
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matteomayer10 (community.author)
Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten eine defekte Einspritzdüse. Ersatz und Arbeitskosten 515 €. Danke für die Hilfe.
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FOCUS
marchimmel6
Ein magerer Betriebszustand bei einem Diesel-Focus wie Ihrem könnte mehr als nur die Einspritzdüsen sein. Haben Sie das Luft-Kraftstoff-Verhältnis überprüft? Funktioniert der Katalysator richtig? Ein defekter Drosselklappenkörper oder ein Vakuumleck könnten ebenfalls das Problem sein. Was haben Sie bisher überprüft?
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